实 习 报 告

概述
 毕业实习是在学完了机械设计、机械制造等一系列机械专业的基础知识和专业知识以后的一项综合性实践环节，是圆满完成毕业设计的保证。本次实习的目的：通过本次实习，培养理论联系实际的能力，巩固、深化和提高机械制造工艺方面有关知识，了解机械产品的生产过程及生产活动的组织，机械加工过程及其系统。通过本次实习，了解当地企业生产现状、生产纲领、生产能力、生产节拍，以确定零件的生产类型、工艺过程、制造精度等级等第，为毕业设计及以后工作打下坚实的实践基础。
二、 实习内容
 江苏悦达盐城拖拉机厂：江苏悦达盐城拖拉机厂创建于1995年，是中华人民共和国机械部定点生产小型拖拉机的重点企业，国家大型企业，国有控股的股份制企业。全厂现有职工1500多人，各类专业人员260多人（工程技术人员180多人）。工厂分设8个分厂，20个与生产技术有关的行政管理科室，销售公司负责产品销售的国内业务，国际贸易部负责产品销售的国际业务。全厂占地面积12.9万平方米，96年末工厂资产总值20875.8万元,固定资产原值6500万元，拥有各类设备860台(套)，主要生产线18条。公司拥有资产5.08亿元人民币，职工1500余人，具备年产8万台手扶拖拉机和3万台轮式拖拉机的能力。主产品黄海牌东风-12 型手扶拖拉机1985年、1988年连续被评为国优银质奖，92年通过机械部组织的可靠性考核，并于 93年6月荣获机械部颁发的可靠性考核合格证书；92年以来连续被中国质协用户委员会、中国农机流通协会用户委员会评为使可靠产品。主产品黄海牌金马轮式拖拉机97年被中国质协用户委员会、中国农机协会用户委员会评为使用可靠产品，被江苏省技术监督局授予质量监督免检产品，并全部通过OECD认证，其中金马-160型、金马-180型拖拉机分别于89年和92年荣获机械部优质产品。产品被认定为江苏名牌产品。计量工作96年通过了国家技术监督局ISO 10012-1:94计量检测体系认证。96年全厂生产两类拖拉机共55040台，年销售额29556.5万元，实现利润1400万元。企业资信等级经盐城市工商银行评定为AAA级。主要产品有：黄海牌-12型、151型、81型系列手扶拖拉机和黄海金马-180、200、220、250、300、350、400、450、500、550、700、720、750系列及四轮驱动系列轮式拖拉机。中小批量生产。所用设备有通用机床如T68型卧式镗床、立式铣床、数控车床等；有单柱立式车床、折臂式攻丝机、转塔车床等专用机床；有MAZATECH H-630N加工中心、卧式加工中心，有盘式、链式刀库。
 通过师傅和同事的介绍，我们了解到,中国约有2/3的城市陷入垃圾围城的困境。我国仅“城市垃圾”的年产量就近1.5亿吨,这些城市垃圾绝大部分是露天堆放。它不仅影响城市景观,同时污染了与我们生命至关重要的大气、水和土壤,对城镇居民的健康构成威胁,垃圾已成为城市发展中的棘手问题。悦达拖拉机厂生产的特殊用途汽车——垃圾车，在这种情况下具有很大的市场潜力。并且，随着市场经济日益激烈的竞争，垃圾车正在越来越朝着先进、环保、经济、易操作等方面发展。改装车的市场潜力无穷。
三、 当代汽车行业的现状分析
 汽车问世百余年来，特别是从汽车产品的大批量生产及汽车工业的大发展以来，汽车已为世界经济的大发展、为人类进入现代生活，产生了无法估量的巨大影响，为人类社会的进步作出了不可磨灭的巨大贡献，掀起了一场划时代的革命。
 人类社会及人们生活的“汽车化”，大大地扩大了人们日常活动的范围，扩大并加速了地区间、国际间的交往，成倍地提高了人们的办事的效率，极大地加快了人们的活动节奏，促进了世界经济的大发展与人类的快速进步，开创了现代“汽车社会”这样一个崭新的时代。
 当前，汽车已进入人类社会的各个领域。工业、农业、商业与国际贸易、教育、科技、文化、艺术、卫生保健、国防以及其他各项建设事业，以至人类的现代生活领域及家庭，都与汽车有紧密联系。
 近年来在国家宏观经济形势持续良好的情况下,我国机械行业迅速发展。汽车工业开始进入了快速发展时期,其增长速度大大高于GDP的增长幅度,汽车产业成为拉动工业增长的重要动力之一。2004年,中国汽车产量为507万余辆,零部件产业规模基本接近整车水平。创下了4400亿圆的新高。按照国际运行的标准,汽车行业的整车与零部件规模比例应为1:1.7。中国汽车零部件产业的发展空间还十分巨大。
 根据预测:我国汽车总销量,2010年将达到860万辆;2020年将达到1700万辆,成为世界汽车消费大国。从私车比例看,自2002年开始,中国私人购车比例首次超过50%,接近60%。私人购车最为活跃的北京,私人购车比例已经接近90%。目前中国私人汽车拥有量已经突破了1000万辆,这一数据与欧美发达国家相比,仍存在较大差距,按每年增长率20%计,至2010年中国私人轿车拥有量将达到3600万辆。中国汽车消费市场规模庞大,由此产生的汽车后市场将是一个巨大的市场。2003年,我国汽车后市场的利润总额为2153.55亿元,如果按汽车服务业每年40%的速度递增,到2010年将形成1万亿元的巨大市场。
 与国外成熟的汽车市场盈利模式相比,目前国内汽车市场销售额中各部分的比例显得不合理。在国外汽车市场销售额中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%;在国内汽车市场销售额中,配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大,而服务的比重过小,除金融、租赁等汽车服务有待加强外,汽车售后服务至少还有近10%的上升空间。
 车桥（也称车轴）通过悬架和车架（或承载式车身）相连，它的两端安装车轮，其功用是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种。当采用非独立悬架时，车桥中部是刚性的实心或空心梁，这种车桥即为整体式车桥；断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用。根据车桥上车轮的作用，车桥又分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支撑桥四种类型。其中，转向桥和支撑桥都属于从动桥。一般汽车多以前桥为转向桥，而以后桥或中、后两桥为驱动桥。有些现代轿车和越野汽车的前桥则为转向驱动桥，还有单桥驱动的三轴汽车的中桥（或后桥）为驱动桥，则后桥（或中桥）为支撑桥。
四、 实习感想
通过这次实习使我们更加贴近实际，了解到实际工厂的生产流程和生产状况，使我受益匪浅。在工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。一直以来我们都在学习理论上的知识，很少接触到真正的工厂。这次去实习的这家工厂很具有代表性，设计部及办公处的环境很好但工厂车间工作环境十分恶劣。但是像我们这样机械行业的社会新人，没有丰富的生产经验，要想自己搞好设计是不可能的。所以能有机会深入车间，和一线工人师傅面对面的交流对我们今后的毕业设计和工作都有很大的帮助。了解了当地机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。在企业员工的指导下，见习生产流程，锻炼自己观察能力及知识运用能力。社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。工人师傅们也许文化素质没有我们高，但是他们具有我们所没有的丰富的实践经验还有吃苦耐劳的精神，这些恰恰是我们当代大学毕业生所不具备的。无论今后在何种岗位上工作，我们都要向大家认真学习，努力培养自己独当一面的能力。

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