实　习　报　告
一、概述
 这次的实习是在学完了机械设计、机械制造等一系列机械专业的基础知识和专业知识以后的一项综合性实践环节，是圆满完成毕业设计的保证。本次实习的目的：通过本次实习，培养理论联系实际的能力，巩固、深化和提高汽车机构方面有关知识，了解车辆的生产过程及生产活动的组织，加工过程及其系统化过程。通过本次实习，了解当地企业生产现状、生产纲领、生产能力、生产节拍，以确定零件的生产类型、工艺过程、制造精度等级等第，为毕业设计及以后工作打下坚实的实践基础。
二、实习过程
 我们由指导老师带队来到了盐城市悦达专用车厂进行参观实习。首先由专用车厂的工程师简单的介绍了该厂的情况以及他们的主要产品。接着，由我们指导老师吕红明老师给我们讲述了现在城市垃圾的现状和专用车厂的新产品——垃圾车的生产及使用情况。介绍完毕之后,我们一行人进入工厂的生产车间参观实习。
 另外，我们还去了江动集团参观实习。
三、实习内容
 江苏悦达专用车有限公司系江苏悦达集团和世界500强企业日本富士重工业株式会社合作，全面引进国际领先的垃圾车生产、制造和管理的专业生产后压缩式垃圾车的制造企业。注册资本5000万元，投资总额1.8亿元。现有冲压、焊接、总装、涂装、检测等先进设备工艺。公司秉承“挑战自我，追求卓越”的企业精神和“为客户创造价值；为员工创造收益；为合作商创造利润；为股东创造回报；为政府创造税收”的经营哲学。在各位领导和同仁的支持下，以日本垃圾车第一品牌的富士重工50年的生产历史和97项专利技术为支撑，专一制造中国压缩式垃圾车精品。最大限度地满足中国城市环保发展和用户不断变化的需求。
 通过老师的介绍，我们了解到,中国约有2/3的城市陷入垃圾围城的困境。我国仅“城市垃圾”的年产量就近1.5亿吨,这些城市垃圾绝大部分是露天堆放。它不仅影响城市景观,同时污染了与我们生命至关重要的大气、水和土壤,对城镇居民的健康构成威胁,垃圾已成为城市发展中的棘手问题。 悦达专用车厂生产的特殊用途汽车——垃圾车，在这种情况下具有很大的市场潜力。并且，随着市场经济日益激烈的竞争，垃圾车正在越来越朝着先进、环保、经济、易操作等方面发展。改装车的市场潜力无穷。
 江动集团：大批量生产，产品主要包括S1100ZH型单缸柴油机，规格16HP/2000rpm；TY2100型多缸柴油机，规格30HP/2300rpm；TY295型多缸柴油机，规格25HP/2400rpm；R185型单缸小功率柴油机，规格8.8HP/2200rpm；R180型单缸小功率柴油机，规格7.7HP/2600rpm；R175型单缸小功率柴油机，规格6.6HP/2600rpm；ZH1115型单缸柴油机，规格24HP/2200rpm；ZH1110型单缸柴油机，规格20HP/2200rpm；ZH1105WA型单缸柴油机，规格18HP/2200rpm；S195型单缸柴油机，规格14HP/2000rpm；TY395型多缸柴油机，规格40HP/2600rpm；ZH1105WB型单缸柴油机，规格17HP/2000rpm。产品执行标准: 国外先进标准 ROCT 2000 拖拉机及联合收割机柴油机技术条件;产品与国际先进同类产品实物质量对比结果: 达到日本洋马质量水平。已按GB/T19001- ISO9001 质量体系设计/开发、生产、安装和服务的质量保证模式建立了文化的质量体系，编制了质量手册，程序文件,于98年元月份通过了中国进出口商品质量认证中心江苏评审中心认证。所用设备有通用机床如CA6140车床、C6136C车床、摇臂钻床、万能升降台铣床、数控车床等；有很多组合机床如三面多孔同时加工组合机床、双面铣组合机床等。
四、当代汽车行业的现状分析
 汽车产业，是指生产载货汽车、客车、商用车、越野汽车、专用车、自卸汽车、牵引车、半挂车等各种类型整车和零配件的生产部门，不包括生产摩托车和自行车的企业。新的汽车统计类型分类将车辆分为两大类：私人作为代步工具的乘用车和公务及商业经营的商用车。乘用车包括普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类（含MPV、SUV、轻型越野客车）；商用车包括客车、货车和半挂牵引车。
 中国汽车工业协会最新统计数据显示，2005年我国汽车市场以销售近592万辆的总规模一举超越德国和日本，提前跃居全球第二位。这一年，上汽取代一汽、通用超越大众、丰田飞速扩张……我国汽车市场正发生着显著和深刻的变化。而专家预测，2006年更是动荡的一年。2007年，谁又将主沉浮？
 中国汽车工业协会另一份统计数据则表明，经济型轿车在我国轿车消费中占据主导地位。数据显示，去年5万元以下的小排量经济型轿车共销售60.44万辆，占全国轿车销售总量的21.68%；5万-10万元轿车共销售59.56万辆，占轿车销售总量的21.37%；10万-15万元轿车共销售74.74万辆，占轿车销售总量的26.81%；15万-20万元轿车共销售32.13万辆，占轿车销售总量的11.53%；20万-30万元系列所占比例较大，共销售43.13万辆占轿车销售总量的15.47%；30万元以上轿车共销售8.77万辆，占轿车销售总量的3.14%。
 2005年是我国汽车业变革的一年、成长的一年，奇瑞出口美国、陆风出口欧洲……多家本土汽车制造商不断攻克着国际市场。而据业内权威人士分析2006年，中国汽车“走出去”的步伐将进一步加快。 
 本土企业走出去，回首再看国内市场，美国投资银行摩根士丹利预测，2006年中国汽车需求将增长15%-20%，产能将增长20%，预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧。并预计2006年中国汽车业设备利用率将由2005年的76%降至73%，汽车售价会下跌6%，产品利润率下降4%，2006年仍将属于买方市场。而专家认为，这一切的预测数据也意味着今年汽车价格战将不可避免，竞争势必更加激烈。
五、 实习感想
 为期两周的实习结束了，在这期间里，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
 在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：
 1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。
 2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及流程的编制原则。
 3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
 4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力。
 5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
 6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。
 本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的二个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！

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