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高等级公路车辙主动检测体系研制

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毕业论文范文题目:高等级公路车辙主动检测体系研制,论文范文关键词:高等级公路车辙主动检测体系研制
高等级公路车辙主动检测体系研制毕业论文范文介绍开始:
【论文摘要】:路面车辙信息直接反应道路横断面的好坏跟行车的保险性,而且路面破损前期80%均有较为重大的车辙,故在我国高等级公路的大发展的今天,车辙检测对高等级公路养护管理工作存在重要意思,是我国高等级公路以及城市干线道路建设的重要课题。本课题来源于武汉理工大学智能交通研究核心与新疆交通厅配合科研开发名目“高等级公路数据采集与管理体系开发”。为了高效、正确、牢固的获取路面车辙信息,在对国(略..)内外路面车辙采集体系调研跟分析的基本上,树破了基于超声波传感器的路面车辙主动采集体系。论文对车辙的概念及其检测方法进行了分析跟研究,在此基本上对车辙主动检测体系进行了体系功能设计跟检测打算设计。构建了一套由光电编码器、计数卡、嵌入式工控机、多通道高精度A/D采样卡、及上位工控机组成的车辙主动采集体系全部主动检测体系的平台,并对各硬件基本原理进行了介绍。论文具体阐述了超(文章此处忽略..)声波测距的基本实际,包含超声波震动传播速度、核心频率、发射角把持、发射能量、检测间隔、动态检测等;并根据电路输出波形特点设计了有效的降噪方法,使超声波传感器的精度达到了0.2%,而后对降噪后的信号进行了标定。论文对下位机体系重要内容跟设计预期目标进行了分析,对体系硬件进行了设计,包含硬件构成、横梁机械制造、供电电路、接口电路及其设备安装等。对数据采集模块进行了设计,包含采(文章此处忽略..)集硬件的初始化,A/D转换,数据采集等。设计了CAN总线传输,并对CAN总线的报文帧格局进行了研究,根据CAN报文的帧格局制订了存在时效性的上位机与下位机通信利用层协定。论文还对上位机体系功能进行了分析,在此基本上对体系运行环境跟工作过程进行了分析,并设计了体系软件架构;针对车辙打算公式,给出了车辙打算过程,同时针对超声传感器的物理特点,给出了车辙检测的校订方法,并给(本文此处忽略..)出了校订程序的关键代码。对车辙数据库进行了概念构造设计、逻辑构造设计及其物理设计;并开发了车辙数据管理软件,可根据检测工作流水号实现路线、路段、养管单位、车辙等相干数据的增加、删除等管理功能。经过以上研究工作,在较低代价的前提下,实现了高等级公路车辙主动检测体系,它存在高速检测、主动检测、无损检测方面的长处,可为公路的养护提供大量所需的车辙参考数据。


以上为本篇毕业论文范文高等级公路车辙主动检测体系研制的介绍部分。
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