黄土地区水泥混凝土路面结构及材料性能研究

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黄土地区水泥混凝土路面结构及材料性能研究

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毕业论文范文题目：黄土地区水泥混凝土路面结构及材料性能研究，论文范文关键词：黄土地区水泥混凝土路面结构及材料性能研究
黄土地区水泥混凝土路面结构及材料性能研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：水泥混凝土路面作为高等级公路的主要路面结构形式,具有强度高、耐久性好及对气温不敏感等特性。水泥路面根据原材料及摊铺工艺不同,可分别修筑于不同等级的公路上,能够充分利用当地资源优势,有利于当地经济的发展。因而自高速公路兴建至今,水泥路面发展迅速,截止2008年底,全国水泥路面总里程已达102.37万公里,占铺装路面总（文章此处忽略..）里程的69.89%。山西黄土地区水泥混凝土路面出现了大量病害,针对水泥路面损坏严重的客观现象,开展与之相关的课题研究,并有目的性的修筑一定长度的试验路,可获得丰富翔实的第一手资料,为山西省乃至全国水泥路面的修建提供理论基础和实践支撑。山西作为全国重化工基地,重载及超载严重,加速了路面的破损。为此,本文首先对（本文此处忽略..）山西省重要高速公路和国省干线水泥路面进行了调查,以根据路面实际使用情况,分析病害产生的原因和对应的维修对策。在此基础上,通过大量的室内试验,分别研究了普通混凝土、矿物外掺混凝土、纤维混凝土(分不同的掺配形式)和耐碱玻璃纤维混凝土的相应力学强度和其它各项路用性能,并分析和推荐了不同条件下材料的合理组成。（略..）其次,基于水泥路面应用中高强混凝土易出现开裂的实际情况,本文还研究了不同强度等级混凝土的开裂敏感性,并定量测试了强度等级、纤维掺量和粗集料公称最大粒径对、开裂性的影响,由此给出了混凝土路面合理的切缝时间。最后,根据山西省黄土路基普遍存在的情况，研究了黄土路基上不同水泥路面结构的优劣性,并修筑了一定（文章此处忽略..）长度的试验路。总之,本文在调查基础上,通过针对性的室内研究,分别给出了不同材料组成时的最佳配合比,并以此为基础,修筑了试验路。通过定期实地考察和检测,在数据分析基础上,优化了特殊地区黄土路基水泥路面的路面结构,并推荐了相应的施工工艺,具有很大的理论和实践意义。

以上为本篇毕业论文范文黄土地区水泥混凝土路面结构及材料性能研究的介绍部分。

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