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铁路勘测设计一体化体系的研究与开发

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毕业论文范文题目：铁路勘测设计一体化体系的研究与开发，论文范文关键词：铁路勘测设计一体化体系的研究与开发
铁路勘测设计一体化体系的研究与开发毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：铁路勘测一体化设计是以数字化信息为基本，以打算机利用技巧接通勘测设计全过程为重要特点的新的出产作业模式。所以，该体系应将利用各种勘察手段所采集的铁路线路及其相干的地形、地理、地质、水文等材料加工成数字化信息，通过接口界面进行信息处理并传输到工程数据库中。在一体化新的作业模式下，勘（本文此处忽略..）测设计的全过程可能懂得为对个别数字化信息流的采集、加工跟裁减的过程。外业的勘测跟勘察材料是这股数字化信息流的源头，各专业的设计工作是对信息流的加工跟裁减。终极实现的数字化信息就是设计成果跟归档材料。本文重要是基于铁路勘测一体化帮助设计的基本原理，利用打算机技巧、数字图像处理技巧、（此处忽略..）数据库技巧与地理信息体系等多学科的实际跟方法，结合Microsoft公司提供的面向对象的可视化编程语言VisualBasic6.0与Autodesk公司提供的图形数字化软件AutoCAD2002，探讨铁路勘测设计一体化帮助设计的全过程。本文重要解决的问题有：1．树破了基于原始离散点跟规矩格网点（文章此处忽略..）数据的数字地面模型(DTM)。2．树破了基于中小型的关联型数据库(RDBMS)管理体系的勘测设计工程数据库。3．利用CAD体系来实现GIS的重要功能，实现对图形及其属性的查问与分析。4．在分析传统横断面测量方法的基本上，在独破坐标系的商定下，采取坐标平移的方法将全站仪坐标测量引入铁路横断面测量（文章此处忽略..），内业数据处理采取VB6.0与图形软件AutoCAD2002相结合，成功实现了横断面测量的数据主动化成图。5．从软件工程思维出发，结合可视化编程语言VisumBasic6.0与图形软件AutoCAD2002，设计开发了铁路勘测一体化帮助设计的软件。

以上为本篇毕业论文范文铁路勘测设计一体化体系的研究与开发的介绍部分。

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