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钢轨磨耗及轨底坡便携测量仪研究

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毕业论文范文题目：钢轨磨耗及轨底坡便携测量仪研究，论文范文关键词：钢轨磨耗及轨底坡便携测量仪研究
钢轨磨耗及轨底坡便携测量仪研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：车轮跟钢轨的滚动接触是承载、导向、牵引及制动的基本。在列车运行时,轮轨接触会产生磨耗,从而影响车辆能源学机能。研究检测钢轨磨耗及轨底坡的便携式仪器,对轮轨技巧的科学研究,铁路保险经济运行有侧重要意思。本论文就增大便携式仪器（略..）对钢轨的测量范畴及进步精度开展研究,重要实现以下工作：1、根据测量范畴及精度请求,树破测量机构的数学模型及逆解模型,利用Matlab进行活动学仿真,设计了双L型五连杆测量机构,并优化构造参数,使其可测量75kg、60kg、50kg三种钢（文章此处忽略..）轨包含双侧下颚的轨头外形曲线。2、根据仿真成果,利用AutoCAD对钢轨外形测量仪的机械构造进行研究设计,包含外形、双L型测量机构、测头、停靠位及连接杆的设计,并进行干涉检测,进一步确保选取参数的公道性。3、利用Matlab对（本文此处忽略..）测量仪的数据处理算法进行仿真分析,断定半径补充、数字对齐等算法,编程实现对钢轨磨耗跟轨底坡参数的测量。4、分析钢轨外形测量仪的误差来源,对切实际测量过程进行仿真,分析其量化误差及各单因素误差,给出仿真成果。仿真分析表明,设计（本文此处忽略..）的基于双L型五连杆测量机构的便携式钢轨外形磨耗测量仪一次测量可能得到钢轨轨头、双侧下颚、及双侧侧面的外形曲线。实际仪器实验表明：所研究的数字处理算法可得出合乎精度请求的钢轨侧面、垂向磨耗及轨底坡参数。

以上为本篇毕业论文范文钢轨磨耗及轨底坡便携测量仪研究的介绍部分。

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