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客运专线跨区间无缝线路关键技巧研究

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毕业论文范文题目：客运专线跨区间无缝线路关键技巧研究，论文范文关键词：客运专线跨区间无缝线路关键技巧研究
客运专线跨区间无缝线路关键技巧研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：跨区间无缝线路，即轨条与轨条、轨条与道岔直接焊接，轨条之间直接传递纵向力跟位移。在TB／T1352—94《铁路线路术语》中称之为超长无缝线路(SuperLongContinuousWeldedRailtrack)。跨（本文此处忽略..）区间无缝线路的利用，最大限度地减少了铁路轨道的钢轨接头，从而为高速列车提供保险、安稳的运行前提。长钢轨轨道铺设可演绎为三种作业方法即单枕持续铺主意、单枕间歇铺主意跟长轨排铺主意。通过对轨道关键力学实际（文章此处忽略..）、分析方法及高速铁路发展状况等方面的国内外研究，在鉴戒已有研究成果的基本上，本文重点研究以下内容：1．对客运专线跨区间无缝线路的锁定轨温设计、桥上无缝线路设计、钢轨伸缩调节器、胶接绝缘接头设计进行具体研（略..）究。同时提出我国高速铁路跨区间无缝线路设计的请求。2．对客运专线跨区间无缝线路的施工技巧进行研究，结合我国的地理情况跟景象情况提出我国东北修客运专线的施工方法。为施工部分提供参考。3．对客运专线无缝线路施（此处忽略..）工机械作扼要的介绍。通过上述多少个方面的分析跟探讨，得出了一些有意思的论断，可供养护管理部分、设计部分及施工部分参考，并为今后我国高速铁路跨区间无缝线路设计、施工提供根据。

以上为本篇毕业论文范文客运专线跨区间无缝线路关键技巧研究的介绍部分。

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