铁路“网运分离”改革与激励约束机制研究

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铁路“网运分离”改革与激励约束机制研究

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毕业论文范文题目：铁路“网运分离”改革与激励约束机制研究，论文范文关键词：铁路“网运分离”改革与激励约束机制研究
铁路“网运分离”改革与激励约束机制研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：处于计划经济向市场经济转轨的铁路企业，如何围绕着跨越式发展的战略目标，完善激励约束机制，适应外部环境，搞好内部经营活力，实现效益和效率的最大化，是铁路改革和发展面临的（此处忽略..）一个重要课题。一体化经营模式造成铁路企业感受不到外部市场的直接压力，对市场反应迟钝；同时也使内部激励约束机制失效。这种内、外激励约束机制的双重失效促使铁路的代理成本和（略..）交易费用偏高，从而导致“网运分离”的实现。改革实际上是一种制度创新，“网运分离”实际上是铁路顺应市场化改革要求的一场创新铁路内部、外部激励体系的过程。但铁路跨越式发展（略..）和“网运分离”模式的选择将从根本上解决铁路企业激励约束机制问题。通过“网运分离”，实行政企分开、政资分开、政事分开，让铁路企业真正做到自主经营、自负盈亏，把外部市场和（略..）铁路内部企业的竞争压力直接作用到铁路企业经营者身上，从而彻底改变激励约束机制不足的现状。本论文将初步探讨“网运分离”模式下如何建立和完善铁路企业的激励约束机制。

以上为本篇毕业论文范文铁路“网运分离”改革与激励约束机制研究的介绍部分。

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