基于电磁超声表面波的钢轨轨头缺陷检测方法的研究

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基于电磁超声表面波的钢轨轨头缺陷检测方法的研究

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毕业论文范文题目：基于电磁超声表面波的钢轨轨头缺陷检测方法的研究，论文范文关键词：基于电磁超声表面波的钢轨轨头缺陷检测方法的研究
基于电磁超声表面波的钢轨轨头缺陷检测方法的研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：随着近年来高铁建设的不断推进以及铁路运输的日益繁忙,钢轨尤其是轨头部分的缺陷日益增多,严重影响行车安全。常规检测方法如压电超声、涡流、漏磁及机器视觉等,均存在一定的缺点,无法完成钢轨轨头缺陷的有效检测。而电磁超声表面波具有无需耦合剂、检测效率高、检测速度快、检测范围广等优点,（文章此处忽略..）因此进行基于电磁超声表面波的钢轨轨头缺陷检测方法的研究,对保障铁路安全有重要的理论意义和实用价值。本文在深入研究表面波钢轨轨头缺陷检测的原理与方法基础上,通过与压电超声相比较,针对钢轨轨头常见的缺陷形式,设计了基于电磁超声表面波的钢轨轨头缺陷检测总体方案。设计了基于电磁超声表（此处忽略..）面波的钢轨轨头缺陷检测装置,实现了钢轨轨头缺陷的有效检测。完成了表面波发射接收电路、数据采集电路等硬件设计,实现了表面波的发射、接收及采集;利用实验室现有的电磁超声信号采集及分析平台,完成了装置的软件设计,实现了硬件电路控制和数据存储。设计了电磁超声窄带表面波线圈,利用三种频（本文此处忽略..）率的窄带表面波检测钢轨上裂纹、核伤、竖直孔以及水平孔等缺陷,实现钢轨轨头不同位置缺陷的有效检测;采用电磁超声宽带表面波线圈,对钢轨轨头上不同深度的矩形槽及不同直径的竖直孔进行检测,为两种缺陷的识别奠定了实验基础。完成了基于电磁超声表面波的钢轨轨头缺陷检测及识别算法。采用基于小（此处忽略..）波变换的阈值消噪算法,对接收回波进行消噪处理;采用FFT和小波包能量谱方法对接收回波进行频谱分析,并提取回波中心频率、中心频率处能量以及小波包能量等特征;最后采用支持向量机的方法,利用提取的特征,构建缺陷分类器,实现了钢轨轨头上矩形槽和竖直孔两种缺陷形式的有效识别。

以上为本篇毕业论文范文基于电磁超声表面波的钢轨轨头缺陷检测方法的研究的介绍部分。

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