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一种新型奥氏体不锈钢疲劳机能的研究

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毕业论文范文题目：一种新型奥氏体不锈钢疲劳机能的研究，论文范文关键词：一种新型奥氏体不锈钢疲劳机能的研究
一种新型奥氏体不锈钢疲劳机能的研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：本文以24Mn-13Cr-1Ni-0．44N新型奥氏体不锈钢为研究对象，通过旋转曲折疲劳实验研究了该不锈钢室温前提下的疲劳机能。该材料的力学机能为：σ_(0.2)=430MPa、σ_b=790MPa、δ=40％、(?)=55％，存在较高的强度跟精良的塑性。通过在不同载荷程度下加载，得到了各自的疲劳寿命。求出在不同载荷前提下的中值疲劳寿命，进步行疲劳机能曲线拟合相干性分析，通过相干性系数r的测验，证明S与lgN合乎线性关联。应用最小二乘法，得到lgN=9．4151-0．008S这一表白式，即为e~(0.01842S)N=10~(9．4151)。对拟合方程进行方差分析，在明显性程度a=5％时，证明曲线拟合是有意思的。按照拟合方程画出S-N曲线。同时断定前提疲劳极（文章此处忽略..）限(10~7)为341MPa。疲劳极限合乎与静强度之间的关联。对疲劳试样进行形变组织察看，察看到平面型不同位向交差的位错构造为饱跟位错构造。这是因为该材料高的氮含量降落了层错能，导致位错难以进行交滑移而构成的。疲劳变形过程中形变孪晶的构成跟位错滑移独特参加了变形。通过对σ_(max)为404MPa，N_f为1．792×10~6前提下断裂的试样进行XRD检测，与材料固溶处理后的XRD图谱比拟较，未发明马氏体组织。证明室温前提下该材料的组织牢固性是好的。对每个载荷程度下的试样进行SEM断口察看。重点分析了σ_(max)为347MPa、358MPa、393MPa时的断口形貌。通过分析，当σ_(max)为347MPa时，在裂纹扩大区部分（文章此处忽略..）发明了明显的准解理断裂特点，该特点占断口大部分面积。疲劳条纹只是在濒临瞬断区的地位才呈现。跟着载荷的增大，准解理特点占断口的比例相应减少，疲劳条纹大量呈现。当σ_(max)为393MPa时，断口重要是由无特点平面跟疲劳条纹构成。在断口察看的基本上，进行断裂机理的研究。因为该材料的冶金品质不高，导致搀杂物的含量比较多。通过对所选试样的分析，发明疲劳裂纹都是萌发于搀杂物处。假如能改良材质，材料的疲劳机能必定会有所进步。在低载荷前提下，呈现了明显的准解理特点，裂纹沿着{111}_γ面扩大并且在小断面上有滑移带相交的痕迹。起因是在轮回初期，裂纹沿着最与切应力平行的滑移面以纯剪切方法（本文此处忽略..）扩大，小裂纹在向中心扩大的过程中，构成的断裂面改变成为与应力轴垂直。在应力的反复的拉压过程中，构成了大量的位错跟孪晶。因为在该高氮钢中氮大大增大了点阵滑移的阻力，同时氮与位错、层错等缺点有强烈的交互作用，使得位错滑移难以进行，应力集中增大，大量的位错在能量上有利于沿滑移面开裂。一旦裂纹在{111}_γ面上扩大时，进行二次滑移是很艰苦的，从而增大了裂纹尖端的正应力。当作用在跟应力轴合适的{111}_γ面上的正应力超过正断抗力，即正应力大于该原子面的结合强度时，就产生了准解理断裂，构成了所谓的解理小平面。相邻的解理小平面各自扩大，之间的连接部分产生塑性变形变得越来越小。当扩（本文此处忽略..）大到必定时候，产生了撕裂的景象，于是就呈现了撕裂棱特点。跟着裂纹的扩大，试样的有效承载面积始终减少，施加在试样上的实在应力始终增大，导致裂纹尖端的应力强度应子幅度值增大，当增大到必定值的时候，裂纹尖端塑性区内有才能进行多个滑移系的往复滑移时，就呈现了疲劳条纹。当σ_(max)为393MPa时，大的载荷使得裂纹两相邻面彼此摩擦而使断口成为无特点平面状。

以上为本篇毕业论文范文一种新型奥氏体不锈钢疲劳机能的研究的介绍部分。

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