船舶轴功率测量体系的误差分析与利用研究

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船舶轴功率测量体系的误差分析与利用研究

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毕业论文范文题目：船舶轴功率测量体系的误差分析与利用研究，论文范文关键词：船舶轴功率测量体系的误差分析与利用研究
船舶轴功率测量体系的误差分析与利用研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：轴功率监测量的方法多样,各种检测仪器机能各异,构造情势繁多,它们在不同的场合及环境下各有必定的利用价值。但利用时都要做大量的筹备工作,如传感器的反复安装、信号的传输等问题,因此进步轴功率测量的正确度、数据的坚固性尤为重要。从实际出发,对正在研发的一套基于相位差原理的光电非接触式（本文此处忽略..）轴功率测量体系进行误差分析研究,以期进步轴功率测试的精度,为仪器后续开发跟在船上现场利用作领导。实际分析FPGA计数误差产生起因,针对产生起因,提出降落FPGA计数误差的有效办法,对脉冲信号进行分频,通过实验领导计数频率的抉择。另外,在轴系实验平台长进行轴功率测量,以频率312.5kH（略..）z进行计数,验证光电码盘角度的测量数据成果的牢固性。对光电非接触式轴功率测量体系环境误差进行分析,提出了一种特别的逻辑运算方法来降落或者打消温度对测量的影响；其次分析振动对光电非接触式轴功率测量体系的影响,并采取“补充法”进行修改：一种是前后沿补充法；另一种是另外再安装一组光电（文章此处忽略..）开关传感器来降落或者打消由振动带来的测量误差。从光电码盘机械安装的角度来分析,采取求均匀值法以及3σ法令来减小光电码盘安装倾斜带来的测量偏差,采取中位值滤波法跟算术均匀滤波法相结合来实现滤波减小由偏心景象带来的测量误差。采取光电非接触式轴功率测量体系在轴系实验平台长进行实验,验证（文章此处忽略..）测试体系的扭矩转速特点误差,得出光电非接触式轴功率测量体系无扭矩转速特点；对转轴的非线性误差进行分析,提出采取线性插值法对扭矩测量值进行校订；采取统计分析的方法对光电非接触式轴功率测量体系进行不断定性分析,得出光电非接触式轴功率测量体系的不断定度可能达到测量的请求。

以上为本篇毕业论文范文船舶轴功率测量体系的误差分析与利用研究的介绍部分。

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