高速船智能推进系统综合优化设计技术研究

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高速船智能推进系统综合优化设计技术研究

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毕业论文范文题目：高速船智能推进系统综合优化设计技术研究，论文范文关键词：高速船智能推进系统综合优化设计技术研究
高速船智能推进系统综合优化设计技术研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：生产计划与调度系统是先进制造技术中的核心与最关键的部分,直接关系着企业的生产效率和成本,有效的计划与调度算法能较大地提高企业效益。调度问题本身是一个NP组合优化问题,难以用常规方法求解。目前,有关调度的研究主要集（略..）中在建模技术与算法方面,各种计算智能技术逐渐被引入到调度问题中。本文首先研究并建立车间调度数学模型,描述了其加工环境与调度指标,并应用遗传算法求解多目标静态调度问题。该算法采用基于工序的编码方式,考虑了机床与工艺（此处忽略..）路线的约束,并通过具体的实例仿真分析了其有效性。分析、研究了大型作业车间调度问题,根据大规模离散加工的生产特点,针对企业内不同部门对计划需求的层次关系,提出了计划主导型的生产管理体系,并结合船舶柴油机制造建立了能（本文此处忽略..）全面反映计划层次关系的理论模型,构造了整体框架。研究并提出了与相邻插入法相结合的新的实用启发式算法,用于解决受多资源约束,具有诸如紧急件插入、设备故障、工作日历变更等动态问题,且以关键设备的利用率最高和产品的加工（略..）周期最短为目标的大型作业车间调度问题,并设计开发了与其它制造系统集成的作业车间调度的原型系统。最后为船舶企业研制了大规模动态作业车间调度系统软件(HD-SFC),通过企业的实际应用检验了上述模型与算法的有效性。

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