不同轨距下大功率六轴电力机车能源学机能研究

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不同轨距下大功率六轴电力机车能源学机能研究

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毕业论文范文题目：不同轨距下大功率六轴电力机车能源学机能研究，论文范文关键词：不同轨距下大功率六轴电力机车能源学机能研究
不同轨距下大功率六轴电力机车能源学机能研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：目前,轨距变更对三轴转向架机车的能源学机能影响研究尚属空白。本文以国内某六轴大功率交换传动货运电力机车为研究对象,重要分析了其在不同轨距下运行时的能源学机能变更情况,旨在为今后我国同类型机车的出口提供必定参考。首先树破了机车单轮对跟三轴转向架的数学模型,分辨对其蛇行活动牢固性随轨距变更法则进行了实（文章此处忽略..）际推导跟数值仿真。成果显示增大轨距对进步单轮走行部蛇行活动牢固性有利,但对进步转向架式走行部牢固性不利。通过树破该型机车在准轨跟宽轨(1520mm)下的能源学模型,分辨分析了机车在雷同轴重、不同轨距下的牢固性、安稳性跟曲线通过机能的变更。成果表明两种情况下的机车的线性临界速度跟非线性临界速度分辨可能达到300km／（此处忽略..）h跟200km／h以上。与实际推导成果雷同,增大轨距将使机车蛇行活动牢固性降落。准轨机车直线运行安稳机能良好。轨距加宽后,车轮两滚动圆间的横向跨距增大,有利于进步机车的运行安稳性,所以宽轨机车的横向跟垂向安稳机能在低速时略微变优,然而跟着机车运行速度的进步宽轨机车牢固性比准轨降落,使得其横向安稳机能变差（本文此处忽略..）,但垂向安稳机能变更不大。准轨机车存在良好的曲线通过机能。增大横向跨距会恶化其曲线通过机能。所以宽轨机车曲线通过机能比准轨机车差。为设置该型机车在不同曲线半径下的公道的中轴自由横动量,本文分析了机车中轴自由横动量对其非线性牢固性、直线运行横向机能、曲线通过机能跟曲线外轮磨耗功的影响,得出不同运行前（文章此处忽略..）提下合适的取值。最后,针对宽轨机车300m半径曲线通过轮轴横向力超标,采取降落其一系横向刚度的改进打算,并分析了一系横向刚度对机车各能源学机能的影响,阐明该打算的可行性。通过论文的研究表明,轨距变更对机车各能源学机能有必定影响,必须根据实际利用前提进行必要的改进。

以上为本篇毕业论文范文不同轨距下大功率六轴电力机车能源学机能研究的介绍部分。

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