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基于混合有源滤波器的电力牵引系统电能质量改善方法研究

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毕业论文范文题目:基于混合有源滤波器的电力牵引系统电能质量改善方法研究,论文范文关键词:基于混合有源滤波器的电力牵引系统电能质量改善方法研究
基于混合有源滤波器的电力牵引系统电能质量改善方法研究毕业论文范文介绍开始:
【论文摘要】:近年来,由于电力机车牵引以功率大、过载能力强、运营费用低、便于实现自动化、不污染环境等优点而备受青睐,从而被越来越广泛地运用到现代铁路运输中。我国普遍采用的是交-直流型电力机车,采用多段全波或桥式整流型能量变换方式,其产生的谐波电流、基波负序和无功电流对电力系统的电能污染较严重。电气化铁道牵引负荷是大宗的工业用电部门,因此它是电力系统重要的电能污染源。(文章此处忽略..)电力系统电能质量的下降,使得系统中的输、配、用电设备过热、产生振动和噪声,并使电气设备的绝缘老化,严重时会损坏电气设备。对电气化铁道牵引供电系统的电能质量进行改善,对提高整个电力系统的电能质量具有十分重要的意义。改善电能质量的方法主要有无源电力滤波、有源电力滤波以及混合有源电力滤波技术。与无源电力滤波技术相比,有源电力滤波技术具有受电网阻抗影响小、能够(文章此处忽略..)动态跟踪、综合补偿电能质量等优点,在治理供电系统电能污染方面发挥主导作用。但是,电力机车是大功率单相整流负荷,而有源电力滤波器的成本与容量成正比,单独采用有源电力滤波器改善电力机车牵引供电系统的电能质量不经济。因此本文提出一种基于混合有源电力滤波器的电能质量补偿系统,利用无源补偿装置的低成本,易于提供大容量的无功和谐波补偿电流的特点达到合理减小有源电力(此处忽略..)滤波器的容量,并充分发挥有源电力滤波器的动态、跟踪补偿功能,使得既节省了投资,又能达到较好的补偿效果的目的。准确、实时地检测出电力系统中瞬态变化的畸变电流,是混合有源电力滤波器动态、跟踪补偿电力系统电能质量的关键。本文在分析三相瞬时无功功率检测理论的基础上,提出了通过单相电路参数构造等效的两相系统,从而将三相瞬时无功率检测理论应用于单相的电力机车牵引供(此处忽略..)电系统,实时、准确地检测出系统的畸变电流,为混合有源电力滤波器提供指令电流信号。由于瞬时无功功率检测法用到较多的乘法器,运算速度成为制约实时、准确地检测畸变电流的关键因素,因此本文采用数字信号处理器(DigitalSignalProcessor,DSP)来提高控制系统数据处理与运算速度,从而提高混合有源电力滤波器改善牵引供电系统电能质量的功能。


以上为本篇毕业论文范文基于混合有源滤波器的电力牵引系统电能质量改善方法研究的介绍部分。
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