基于全寿命周期本钱的公路路面设计造价管理研究

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基于全寿命周期本钱的公路路面设计造价管理研究

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毕业论文范文题目：基于全寿命周期本钱的公路路面设计造价管理研究，论文范文关键词：基于全寿命周期本钱的公路路面设计造价管理研究
基于全寿命周期本钱的公路路面设计造价管理研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：公路建设名目往往只重视建设本钱的一次性投资,而很少考虑建成后须要畸形养护的长期本钱,从而造成公路持久性低,后期养护费用高,公路造价持续上涨,给社会带来重大的经济包袱。因此,对本钱问题的研究很重要,从全寿命周期本钱角度抉择设计打算是解决问题的有效道路之一。本（略..）文提前程面设计时进行全寿命周期成本分析,是在对路面构造行动法则有了充分意识并考虑新建及养护维修后路面利用机能变更的基本上,在设计之初就考虑跟处理公路利用周期内的初始及养护改建后的路面机能跟费用问题,安排出科学养护改建策略,即在路面全部寿命周期内寻求满意机能（本文此处忽略..）标准跟全寿命周期本钱最低的打算。首先树破公道的全寿命周期本钱体系是关键,本文构建了全寿命周期本钱框架,阐述了寿命期内机构本钱、利用者本钱跟用户本钱的构成,分析了各自的特点。通过路面品质指数对路面利用机能进行评估,并结合路面等级,用马尔克夫方法对路面利用机能（本文此处忽略..）进行猜测,研究了路面利用机能同养护本钱之间的关联。将公路寿命周期养护本钱进行最优化决定,因为养护工作有不断定性因素,不同的养护工作也会给路面机能带来不同的机能变更且影响下一次养护工作的发展,针对寿命周期中这些不断定性因素,采取了事件树法来比较客观全面的反应（文章此处忽略..）公路构造寿命周期的养护时光,采取概率的算法求得公路路面构造寿命周期的养护概率本钱。根据目标优化函数进行养护安排,在满意寿命周期内路面功能请求的同时,保障公路在其寿命周期内养护本钱最小,从而猜测出最优化的寿命周期本钱,利用起码的本钱带来最大的收益。

以上为本篇毕业论文范文基于全寿命周期本钱的公路路面设计造价管理研究的介绍部分。

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