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甲醇汽油及其利用机能研究

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毕业论文范文题目：甲醇汽油及其利用机能研究，论文范文关键词：甲醇汽油及其利用机能研究
甲醇汽油及其利用机能研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：发展调换能源是缓解当前能源压力的一种重要道路。甲醇来源丰富,通过与汽油混淆构成甲醇汽油,可能作为汽车的一种重要调换燃料。研究开发甲醇汽油作为汽车代用燃料存在事实意思。论文通过对甲醇汽油复合增加剂进行筛选与评估,并通过实验筛选出懂得决甲醇汽油牢固性的复合增加剂。利用该配方所得的变性甲醇,可与任意比的汽油进行混（略..）淆,制得牢固的甲醇汽油。用静置法、粒径分析法、离心法跟温度法考察了甲醇汽油的牢固性;验证了增加剂对改良甲醇汽油的冷启动机能作用;通过蒸馏实验断定了降落甲醇汽油的气阻问题;参照硫化橡胶耐液体实验标准方法研究了甲醇汽油对橡胶的溶胀性等。通过台架实验研究了甲醇汽油的功率跟油耗率以及排放特点,并进行了行车实验。所配（略..）制的甲醇汽油经中国人名解放军后勤工程检测核心检测,技巧指标完全合乎车用汽油国度标准。实验成果表明,增加了复合增加剂的甲醇汽油的牢固性至少三个月以上,其中水的分散粒径为0.05um,经8000r/min离心分别仍保持透明,在-20℃到65℃之间不产生分层。室温较低时,其冷启动机能良好。甲醇汽油的10%馏出温度为63.8℃,产赌气阻的偏向较小。（略..）对橡胶的溶胀性跟汽油比拟稍高,而其铜片腐化成果为1b。在发动机不作修改的情况下,甲醇汽油M30跟M50的功率跟油耗率与93#国标汽油基本一致。在排放对比实验中,中高转速时,甲醇汽油的HC排放比93#国标汽油降落10-30%,CO排放比93#国标汽油低0.7%。行车实验的成果如下:在电喷汽车上的油耗比93#国标汽油要高5%左右,其余能源机能相称;摩托车油耗高10%。本（此处忽略..）文对甲醇汽油的配方跟利用进行了较为全面的分析研究,为在电喷车上利用甲醇汽油,充分发挥甲醇汽油的长处,奠定了基本;对领导甲醇汽油的推广,公道有效地利用能源资源,缓解石油资源跟改良大气环境,存在必定的事实意思。

以上为本篇毕业论文范文甲醇汽油及其利用机能研究的介绍部分。

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