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汽车变速箱两端面液压双头组合铣床的设计

本文ID:ZJWD207066

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毕业论文范文题目：汽车变速箱两端面液压双头组合铣床的设计，论文范文关键词：汽车变速箱两端面液压双头组合铣床的设计
汽车变速箱两端面液压双头组合铣床的设计毕业论文范文介绍开始：

论文编号:JX2668 论文字数:18629，附CAD图纸，外文翻译

汽车变速箱两端面液压双头组合铣床的设计

摘要

本课题设计一台粗铣汽车变速箱两端面液压双头组合铣床,主要完成组合铣床的总体设计、主轴箱及设计及其液压部分的设计。

根据汽车变速箱的结构特点、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生产率等要求，确定该机床为双工位卧式组合机床；考虑工件尺寸精度，表面粗糙度，切屑的排除及生产率等因素，选用硬质合金套式面铣刀；根据工件的尺寸、特点及其材料选择切削用量；然后,再经过切削用量来确定组合机床的通用部件；最后进行组合机床的总体设计。由于是粗铣柴油机汽缸体两端面,则夹具的设计采用“一面两销”定位, 液压夹紧，一次装夹加工柴油机汽缸体的两个端面，保证了加工精度，提高了生产效率。

在设计之中，尽量选用通用件，减少了制造成本，增加了经济效益。通过本次设计可以达到效果是：所设计的组合铣床和夹具能满足其工作状态的质量要求,使用时安全可靠,易于维修。

关键词：组合铣床汽车变速箱铣刀主轴箱

Abstract

This topic design a rough ...

Keyword: the modular milling machine Auto gearbox milling cutter main spindle

摘要i

Abstractii

1 引言5

2 总体方案论证5

2.1 被加工零件分析5

2.2 工艺方案的制定5

2.3 加工设备方案选择6

2.4 确定机床总体布局6

3 切削用量的选择及计算8

3.1 切削刀具的选择8

3.2 切削用量的选择8

3.3 切削力、切削转矩、切削功率的确定9

4 组合机床总体设计12

4.1 被加工零件工序图13

4.2 加工示意图14

4.3 机床联系尺寸图15

4.3.1 动力部件的选择15

4.3.2 滑台及相配底座的选择15

4.3.3 确定机床的装料高度H16

4.4 机床生产率计算卡16

4.4.1 理想生产率Q16

4.4.2 实际生产率Q117

4.4.3 机床负荷率ŋ负18

4.4.4 编写机床生产率计算卡19

5 主轴箱设计21

5.1 主轴及传动轴结构设计21

5.2 主轴箱传动计算23

5.2.1 传动比分配23

5.2.2 传动系统设计及齿轮的排布24

5.3 主轴箱的润滑及油泵轴的确定26

5.4 轴的计算及主轴校核26

5.5 齿轮的校核29

5.6 轴承的选择与校核32

6 液压系统设计35

6.1 负载分析35

6.2 负载图和速度图的绘制36

6.3 液压缸主要参数的确定36

6.4 拟定液压系统原理图40

6.4.1 液压系统的工作要求的确定40

6.4.2 拟定液压系统图40

6.5 计算和选择液压元件44

6.5.1 确定液压泵的最高工作压力44

6.5.2 确定液压泵流量44

6.5.3 选择液压泵规格44

6.6 阀类元件的选择45

6.7 油管的确定45

6.8 确定其它辅助装置46

6.9 发热及油箱容量计算46

结论47

致谢48

参考文献49

汽车变速箱两端面液压双头组合铣床的设计

充值 128 元下载全文→充值 以上为本篇毕业论文范文汽车变速箱两端面液压双头组合铣床的设计的介绍部分。

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