奇瑞车副驾驶气囊罩双型腔注塑模设计

论文编号:JX630 说明书字数:16793,页数:40 有CAD图

摘  要

 近几年国家振兴机械行业，与机械相关的各个行业都越来越重视CAD/CAM技术，不仅是因为CAD/CAM技术已发展成为一项比较成熟的共性技术，同时还因为塑料制品及模具的3D设计与成型过程中3D分析正在塑料模具工业中发挥越来越重要的作用。在本次毕业设计中，通过运用三维实体造型高端软件Pro/Engineer（简称Pro/E）对“副驾驶气囊罩”外形进行3D造型，同时也设计了其塑料外壳注塑模的3D模型；还根据所设计的模具尺寸选择安装了相应的模架，最终生成了直观的结构设计图；此外还利用CAD绘制了模具装配图以及各种成型零件图。这是第一次利用绘图软件对整套模具进行设计，对所学知识进行了全面巩固，意义重大！
 
关键词：壳体；注塑模；实体造型；模具；模架；AutoCAD（CAD）；Pro/Engineer（Pro/E）
  

Abstract

 Over the past few years the country vitalizes machinery industry, each industry that related with mechanics is all paying more and more attention to the CAD/CAM technology. That is not only because CAD/CAM technology has already been developed into one ripe generality technology, but also because 3D design of Plastics piece make and mould and 3D analysis of molding process plays a more and more important role in plastics mould industry.  In the graduation project, through using 3D entity sculpting software Pro/Engineer (Pro/E for short), I build 3D mold of “Co-pilot air bag cover”, also build the plastics injection 3D mold of the shell crust at the same time.;I chose the appropriate mold frame and made it fixed with the mold , according to the measurement of the mold. Finally I do the intuitionistic drawing of 3D mold as well. In addition, also has drawn up the mold assembly drawing as well as each kind of Molding Parts drawing using CAD . This is that the first time makes use of the software drawing to carry out design on package mould , have carried out all-round consolidation on what be learned knowledge，The significance is significant！
 
 Keywords：Shell; Plastics injection mold；solid mold；mold；mold fram；AutoCAD（CAD）；
 Pro/Engineer（Pro/E）

目  录

摘要 I
Abstract II

第1章  绪论 1
1.1 我国塑料模具业发展现状及方向 1
1.1.1 塑料模具的发展水平与市场趋势 2
1.1.2 塑料模具的开发、创新和企业管理等方面新的发展方向 2
1.2 pro/E简介及在模具设计中的应用 3
第2章  气囊罩设计及其成型工艺的分析 5
2.1 塑件分析 5
2.1.1 结构分析如下 5
2.1.2 成型工艺分析。 5
2.2 塑料的选材及性能分析 5
2.2.1 使用特点： 6
2.2.2 成型特性： 6
2.2.3 ABS  的主要性能指标 6
2.3 ABS塑料的注射过程及工艺 6
2.3.1 注射成型过程 7
2.3.2 ABS 的注射工艺参数 7
2.4 ABS的主要缺陷及消除措施 8
2.4.1 残余应力引起的龟裂 8
2.4.2 熔接痕 8
2.4.3 银线 8
2.4.4 白化 9
第3章  气囊罩模具设计方案的确定 10
3.1 分型面方案的确定 10
3.1.1分型面的选择原则 10
3.1.2分型面方案 10
3.2 型腔数量以及排列方式的确定 11
3.2.1 单、多型腔数量的比较确定 11
3.2.2 型腔排列方式确定 11
第4章  模具设计与对比创新 12
4.1 注塑机选型 12
4.1.1 注射量计算 12
4.1.2 注射机型号的选定 12
4.1.3 型腔数量的校核及注射机有关工艺参数的校核[6] 13
4.2 模具浇注系统设计和浇口的设计 16
4.2.1 主流道的设计[4] 16
4.2.2 浇口的设计 18
4.3 成型零件工作尺寸的设计和计算 18
4.3.1 动模部分的型芯与型腔 19
4.3.2 型腔零件刚度和强度校核 21
4.4 模架的确定和标准件的选用 21
4.5 合模导向机构和定位机构 23
4.5.1 导向机构的总体设计 23
4.5.2 导柱设计 23
4.5.3 导套设计 24
4.6 脱模推出机构的设计 25
4.6.1 脱模推出机构的设计原则[8] 25
4.6.2 塑件的推出机构 25
4.6.3 斜顶推出机构 26
4.7 排气系统设计 26
4.8 冷却系统的优化设计[10] 26
4.8.1 加热系统 26
4.8.2 冷却系统 26
4.9 模具材料例表 29
第5章  模具装配 30
5.1 塑料模具装配的技术要求 30
5.2 塑料模具装配过程 30
5.2.1 装配动模部分 31
5.2.2 装配定模部分 31
第6章 模具工作过程 32
总结 33

参考文献 34
致谢 35

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