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柴油机能源总成曲折振动对飞轮壳强度影响的模仿研究
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柴油机能源总成曲折振动对飞轮壳强度影响的模仿研究
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柴油机能源总成曲折振动对飞轮壳强度影响的模仿研究
柴油机能源总成曲折振动对飞轮壳强度影响的模仿研究毕业论文范文介绍开始:
【论文摘要】
:振动是在出产跟生活中常见的一种景象。它的存在,重要影响机器设备的利用寿命、利用机能,以及建造构造的破坏。跟着科技的发展,人们利用的机器设备功率增大、转速加快,在古代工程技巧中,振动这一广泛存在的景象日益受到人们的关注。汽车振动跟噪声把持关联到环境保护、汽车行驶的平顺性跟持久性。汽车振动会引起某些部件的早期疲劳生效。必定范畴的振动使驾驶员跟乘客不舒畅,产生疲劳。汽车能源传动系是汽车体系的重要组成部分,其在把发动机能源传递给了全部汽车的同时,也把本身的振动传递给了全部汽车。在低频范畴内的刚体振动,直接影响到汽车的乘坐舒服性;而在30~200Hz范畴内的弹性振动,又会引起汽车的构造共振。尤其是它的第一阶曲折振动,会直接影响能源总成乃至整车的利用寿命,其中明显的是引起发动机跟变速箱之间的连接壳体件的早期开裂。因此,跟着对减小车辆振动、进步车辆利用寿命跟乘坐舒(此处忽略..)服性请求的进步,加强对汽车能源传动系特点的研究,尤其是能源传动系的曲折振动长短常必要的。近年来,跟着打算机技巧的飞速发展,在汽车产品开发方面,CAE技巧已经大量利用。在零、部件以及整车尚未制造出来时,利用CAE技巧可能对它们的强度、坚固性以及各种特点进行打算分析,在打算机长进行“实验”。有限元技巧是CAE技巧中重要方法之一,并且在力学范畴中的利用已相称成熟,所以其广泛引用于汽车构造件的能源学分析。实验模态分析方法与打算模态分析方法一起,成为解决古代复杂构造动态特点设计的相辅相成的重要手段,利用模态分析方法人们有可能把复杂的实际构造简化成所谓模态模型,来进行体系的响应打算,从而大大简化体系的数学运算。为解决因为能源总成曲折共振引起的飞轮壳早期开裂的问题,首先须要较正确的控制能源总成的动态特点。本文用有限元法对能源总成进行了构造振动数值模仿,利(文章此处忽略..)用有限元分析软件ANSYS的前处理功能树破了能源总成各个组成部件的模型,并用兰索斯法进行了模态分析,得到各个部件的固有频率跟振型等动态特点参数。将打算成果与实验成果比较得悉,二者误差小于10%,能满意工程打算请求。而后将各个部件按照幻想的连接面进行组合,得到WP=62了幻想的能源总成模型,为后续的能源分析提供了基本。为了得到该能源总成的曲折振动特点,对其进行了模态分析打算。打算成果取出了其前8阶模态,前6阶是低频的刚体振动,第7阶是第一阶程度侧向曲折振动模态,第8阶是第一阶垂直曲折振动模态。从模态振型可能看出,第7阶模态振型的节点分辨位于发动机4、5缸之间隔板处跟变速箱前端。由此可知,能源总成在该阶频率下的曲折共振可能是造成该车飞轮壳开裂的重要起因,其重要鼓励是传动轴的不均衡品质的二阶鼓励。而后对原构造进行了谐响应分析,发明飞轮壳上部应力很大,保险系数小于1.5,极(此处忽略..)易引起飞轮壳决裂。为了考察不同悬置安排方法对能源总成飞轮壳上部响应应力的影响,在保持悬置刚度不变的情况下,将后悬置分辨放在四个不同的地位进行了模态跟响应分析。成果发明,悬置地位的改变对能源总成曲折振动固有频率影响很小。从应力角度看,将后悬置安排在离合器壳中前部跟变速箱后端对减弱曲折振动响应后果明显,从而飞轮壳上部应力值较小,而安排在变速箱壳前端时比原构造的应力值有所进步,应当避免。另外在机体后端加筋,分辨进行了模态跟响应打算。成果表明跟着筋数量标增加,此处的抗弯刚度增加,导致能源总成在飞轮壳上部的振动幅度减弱,该处的应力也随之减小。若要避免因为传动轴鼓励引起的曲折振动的共振,可能通过进步能源总成曲折振动频率的方法得到解决。本文尝试改变飞轮壳的材料进行了模态分析,打算表明,跟着飞轮壳材料的刚性增大,能源总成一阶曲折振动固有频率逐步进步,并有阔(文章此处忽略..)别传动轴鼓励频率范畴的趋势。在实际车辆运行过程中,因为螺栓连接的预紧力矩不足会导致飞轮壳跟机体的连接刚度降落。为了模仿此种情况,分辨将飞轮壳跟机体之间的连接板弹性模量进步一倍跟减小1/4倍,进行了能源总成的模态跟响应分析。打算表明,此处的连接刚度对能源总成飞轮壳上部的应力大小影响很大。所以在进行能源总成的装配时,必定要确保能源总成螺栓预紧力矩合乎标准。本文通过对某车能源总成曲折振动的研究,以及各种改进办法对飞轮壳强度的影响的研究,得出了一些有意思的论断,对领导能源总成设计及装配都有必定的参考价值。在本文的基本上,可能进一步树破更加正确的整机模型,分析附件对整机模型动态特点的影响大小;探讨各个部件的结合面的模仿方法,进步组合体模型的动态特点的模仿精度;用濒临实际的螺栓连接,接触分析模仿实际的连接状况等。
以上为本篇毕业论文范文
柴油机能源总成曲折振动对飞轮壳强度影响的模仿研究
的介绍部分。
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