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MTS道路模仿机汽车坚固性实验当量系数的研究
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MTS道路模仿机汽车坚固性实验当量系数的研究
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MTS道路模仿机汽车坚固性实验当量系数的研究毕业论文范文介绍开始:
【论文摘要】
:本文以某载货汽车为研究对象,针对其前轴台架疲劳实验数据遵守对数正态分布进行假设测验跟参数估计,得到了这种情况下的P(本文此处忽略..)-S-N曲线数学表白式。通过测定前轴在汽车实验场强化路面行驶、道路模仿机台架实验的载荷时光过程,采取雨流计数法及数(文章此处忽略..)理统计方法得到载荷分布情势,同时,根据前轴疲劳特点曲线跟两种工况的载荷谱采取Miner线性累积伤害实际打算各自的疲(此处忽略..)劳寿命,从而得到道路模仿机台架实验周期绝对试车场坚固性路实验里程的当量系数。通过研究汽车构件的疲劳特点及汽车构件疲(此处忽略..)劳机能测试的方法,并断定道路模仿机的当量系数,对改进汽车设计,进步及正确评估汽车产品的坚固性存在非常重要的意思。
以上为本篇毕业论文范文
MTS道路模仿机汽车坚固性实验当量系数的研究
的介绍部分。
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