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刮板链式运输机三级圆锥齿轮减速器的设计(三)

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毕业论文范文题目:刮板链式运输机三级圆锥齿轮减速器的设计(三),论文范文关键词:刮板链式运输机三级圆锥齿轮减速器的设计(三)
刮板链式运输机三级圆锥齿轮减速器的设计(三)毕业论文范文介绍开始:
Mpa
 从动轮     40Cr  
 表面淬火   50~55HRC  σ-1=500Mpa
 σF=2K1T1TFS/d1bm≤[σF]
 将b=φd代入上式
 m≥
 σHlim1=1400Mpa             σHlim2=1325Mpa
 σFlim1=1100Mpa          σFlim2=800Mpa
 由表6-10得  SHmin=1.25       SFmin=1.5
 由式6-25得[σF1]= σFlim1/ SFmin=733Mpa
            [σF2]= σFlim2/ SFmin=533Mpa
 取Z1=15,K=1.6
   T1=9550×15.05/169=850460N•mm
 Φd取0.5,TFS1=4.7  TFS2=4.2
 YFS1/[σF1]=4.7/733=7.54×10-3
 m≥=5.67 取m=6
 参数计算
 取Z1=15 ,Z2=43
 d1=mz=15×6=90mm
 b2=90×0.89=80mm
 b1=b2+=80+6=86mm
 d2=MZ2=43×6=258mm
 ha=0.8×6=4.8mm
 hf=(0.8+0.25)×6=6.3mm
第四章 传动装置的布置及传动参数的计算

传动装置的布置原则
传动方案的总体布置如下:
 1、电动机输出轴与一轴用凸缘式联轴器联接,起到过载保护作用。
 2、一轴和二轴位置关系为垂直,而圆弧锥齿轮使用于两交错轴传动,并且圆锥齿轮又使用于高速级,因此第一级齿轮传动用圆弧锥齿轮。优点有:
 (1)重迭系数大,可超过2,故传动平稳。
 (2)因重迭系数较大,故承载能力较高,且磨损均匀,使用寿命较长。
 (3)小齿轮最小齿数Zmin=5,故可以获得大传动比和减小传动尺寸。
 3、第二级齿轮传动用斜齿轮传动。
 4、第三级齿轮传动用直齿圆柱齿轮传动,采用轴与空心轴结构,安装在空心轴一端的连接盘与安装在轴上的连接盘用保险销连接,起到过载保护。
 
电动机选择
一、电动机类型选择
 因链式刮板输送机用于煤井下面,工作环境恶劣,选择的电动机要考虑到防尘,防暴,防水保护 ,因此,我们试选用JDSB类型电机。
二、电动机额定功率的确定
 电动机的功率选择合适与否,对电动机工作性能和经济性能都有影响。若功率小于工作要求,电动机将长期在过载下工作,发热严重,降低电动机的使用寿命。若功率选的过大,则电动机价格增高,能量又不能充分利用,造成浪费,所以为确定合适的电动机功率,应首先计算出工作机的最大使用功率。
 1、工作机最大使用功率Pw
 (1)若已知工作机工作阻力为F,圆周速度v(m/s)则
 Pw=Fv/1000чw        (2-1)
 其中v=0.59m/s
 чw=0.97(链轮和一对轴承的总传动效率)
 F=18742N
    将以上数值代入(2-1) 得
 Pw=18742×0.59/0.97×1000=11.4kw
 (2)电机至工作机的总效率ч
 通过查表得:ч联=1   ч承=0.98 
        ч锥齿=0.96   ч斜齿=0.96 
        ч直齿=0.97   链轮传动(包括一对轴承)ч=0.97
 则ч总=1×0.98×0.96×0.98×0.96×0.98×0.97×1×0.98=0.82
 (3)所需电动机功率Pd'
 Pd'=Pw/ч总                     (2-2)
 其中Pw=11.4kw      ч总=0.82
 将上列数值代入(2-2)
 Pd'=11.4/0.82=13.9kw
 (4)电动机额定功率Pd的确定
 由于煤井用刮板运输机工作制为24小时制,即连续工作制,负载变化大,电动机易
热,因此额定功率应比Pd'大得多,通常取Pd=(1.2-1.3)Pd',经查阅电机手册,取电机功率17kw。
三、电动机转速的选择
 链轮轴工作转速为nw=60×1000v/πD      (2-3)
 一链轮直径,依据巷道空间大小,合理性,初步设计D=191mm         v=0.59m/s
 把上列数据代入式(2-3)得
 nw=60×1000v/π=59r/min
 按表推荐的各类传动比范围
 直齿:i=3-4
 斜齿:i=3-5
 圆弧锥齿轮:i=2-3
 则总传动比推荐范围
 i'=i直i斜i弧=2×3×2-4×5×3=12-60
 电动机的转速可选范围为:
 n0'=i'×nw=(12-60)×59=1068-5340r/min
 查表取n=1470r/min
 
第三节 总传动比计算及分配
一、 总传动比的计算
 总传动比是指电动机的满载转速n0与工作机转速nw之比,即:
 i=n0/nw=1470/59=24.95
二、 各级传动比分配
 经过思考计算,

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以上为本篇毕业论文范文刮板链式运输机三级圆锥齿轮减速器的设计(三)的介绍部分。
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