我国车险综合改革对中小型产险公司的影响

内 容 摘 要

2001年至今，我国车险经历多次的改革，虽然取得了一定的成效，但是隐藏于车险市场中的一些深层次问题依然未有得到有效解决。2020年9月19日,中国银保监会下发了《关于印发实施车险综合改革指导意见的通知》（以下简称“车险综合改革”）， 仅仅一年时间，本次车险综合改革就为我国车险消费者累计减少超过1700亿元的支出，其车险改革的主要目标和关键即保费价格、手续费率“双降”与保险责任、车险投保率“双升”的新局面，“降价、增保、提质”的阶段性目标基本完成。另外，车险整体保费收入的下降和赔付率指标的不断上升，导致整个财险业业出现行业性亏损，中小型产险公司更是在挣扎中求生。为此，本文主要研究车险综合改革对于中小型产险公司的影响，并为中小型产险公司在当前严峻的市场竞争中提出应对策略，对于逐步建立特色化的销售服务模式，实现公司生存与良性运作具有一定的借鉴意义。

本文在参考国内车险改革研究经营的基础上，结合行业和产险公司相关核心数据，以此为样板，从车险综合成本率、存量竞争、客户服务水平以及机构裁撤五个影响实证，分析提出车险综合改革后市场竞争环境将趋于严峻。本文最后对于中小型产险公司在提升保费收入来源、理赔管控、提高服务水平和紧跟时代步伐等四大方面提出对策及可行性建议，中小型产险公司必须结合自身优势，选取进行突破，宜精不宜多，宜专不宜广，化被动为主动，积极应对，才能化危机为转机走出困境。

[关键词]：车险综合改革；中小型产险公司；综合成本率；线上化；差异化

目       录

第一章 绪论4

1.1研究的背景和意义4

1.1.1研究的背景4

1.1.2研究的目的和意义4

1.2研究现状综述5

1.3研究的思路和方法6

1.4相关概念的界定6

第二章 我国车险改革历程及车险市场发展现状7

2.1我国车险改革历程7

2.1.1我国车险改革历程回顾7

2.1.2 2020年车险综合改革的目的7

2.1.3 2020年车险综合改革的特点8

2.2车险市场发展现状9

第三章 车险综合改革对中小型产险公司影响的实证10

3.1车险综合成本率攀升10

3.2 车险转入存量竞争10

3.3 车险客户服务水平成“硬伤”11

3.4 中小型产险公司进入后裁撤时代12

第四章 中小型产险公司应对车险综合改革的建议14

4.1多维度提升保费收入来源14

4.1.1 细化目标市场做大优势板块业务14

4.1.2 加快非车险转型力度实现业务均衡15

4.2 加强理赔管控实现降赔增效16

4.2.1 风控前置强化定损管理16

4.2.2 重视万元大案及人伤理赔的处理16

4.3提高服务水平以提升消费者粘度17

4.4紧跟时代步伐实现可持续发展18

第五章 结论20

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