电气化铁路双边供电对电力体系的影响分析

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电气化铁路双边供电对电力体系的影响分析

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毕业论文范文题目：电气化铁路双边供电对电力体系的影响分析，论文范文关键词：电气化铁路双边供电对电力体系的影响分析
电气化铁路双边供电对电力体系的影响分析毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：电气化铁路的疾速发展,不仅对解决我国交通运力缓和存在无奈代替的作用,而且对我国公民经济的发展也存在重要的影响。因此,研究电气化铁路的相干问题是很有必要的。当电气化铁路采取双边供电的供电方法后,可减少分区所处的电分相,有利于高速行车,而且比现有的单边供电方法更进一步增加了供电才能跟供电坚（略..）固性。这在工程投资跟运行效力上都是优于单边供电的。同时,电气化铁路双边供电也是扩大铁路运输才能跟加强供电坚固性的有效方法。假如电气化铁路采取双边供电的供电方法,则可能进步牵引网电压,减小牵引网能耗,保障足够的牵引变电所间距。因此可能减少旧线改革跟新线建设的投资。存在很好的优胜性。首先,（本文此处忽略..）本文分析了电气化铁路双边供电对电力体系继电保护安装动作的影响。通过公式推导,以及打算,表明电气化铁路双边供电后,当电力体系输电线路产生故障时,电力体系继电保护安装动作不会受到影响。当牵引供电体系产生金属性接地短路故障时,经过分析,牵引供电体系的继电保护安装的整定值须要从新整定。经过从新（文章此处忽略..）整定打算后,牵引供电体系的继电保护安装可能坚固的切除故障。不会对电力体系继电保护安装的畸形运行产生影响。其次,考虑了负序电流问题。通过分析,推导出采取V/v接线牵引变压器的牵引供电体系,在双边供电情况下的负序电流表白式跟供电臂电流表白式。并针对具体的实例,进行了打算。打算成果表明,电气（略..）化铁路双边供电后,负序电流比单边供电时的负序电流要大。最后,采取MATLAB/Simulink软件,进行了仿真分析,验证了实际分析的正确性。并结合一条实际电气化铁路的情况,应用PSASP软件,进行了潮流打算,成果表明,在稳态情况下,电气化铁路双边供电后,可能满意电力体系的请求。

以上为本篇毕业论文范文电气化铁路双边供电对电力体系的影响分析的介绍部分。

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