基于体系能源学的国内LPG货主企业最优租船决定研究

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基于体系能源学的国内LPG货主企业最优租船决定研究

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毕业论文范文题目：基于体系能源学的国内LPG货主企业最优租船决定研究，论文范文关键词：基于体系能源学的国内LPG货主企业最优租船决定研究
基于体系能源学的国内LPG货主企业最优租船决定研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：LPG水上运输是一种既经济又保险的运输方法,其大量量、长间隔、低本钱的上风使其成为LPG跨区调运的重要运输方法之一。与国内其余水运市场比拟,LPG水运市场范围偏小,运力须要方面,LPG货主重要是中石油、中石化及处所炼厂。运力供给方面,国内LPG船公司范围广泛偏小,运输市场不够（本文此处忽略..）标准。因为前多少年运力的盲目发展,目前运力供给已远弘远于运力须要。我国LPG水运业务基本保持原客户自提的离岸销售模式,因为LPG船舶仍按洽购价跟获利等因素自主抉择装货港,以致货主企业对水运的把持跟影响力非常有限。长期粗放式经营导致货主企业对物流资源掌控才能低下。为改变这种局面（本文此处忽略..）,中石油、中石化等大货主决定以租船方法把持必定的LPG水运运力,逐步改变“运贸一体”的经营模式,以降落公司运行本钱,进步物流效力,确保运输畅通。然而,因为国内LPG水运市场范围较小,货主企业的租船决定变更无疑将引起LPG水运现货市场货源量的变更,进而加剧价格竞争,船公司与货主（文章此处忽略..）的博弈增加了市场走向猜测的难度。对货主企业而言,某个时点本钱最优的期租决定未必持续最优,如何制订科学的租船决定成为值得研究的问题。本文采取体系能源学的方法,站在货主企业的角度,对LPG水运市场进行研究。首先,对国内LPG贸易市场以及LPG水运市场进行定性地分析,其次,在明白国（文章此处忽略..）内LPG水运市场的供给与须要情况的基本上,树破水运运力须要-运力供给-运价的体系能源学模型,定量地分析全部市场的运行与反应机制,并对货主公司的期租船舶数量决定进行模仿,找到最优水运运力把持量决定,为货主企业制订策略决定提供必定的参考,促进国内LPG水运市场的健康发展。

以上为本篇毕业论文范文基于体系能源学的国内LPG货主企业最优租船决定研究的介绍部分。

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