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青海油田公务用车运行模式改革研究

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毕业论文范文题目：青海油田公务用车运行模式改革研究，论文范文关键词：青海油田公务用车运行模式改革研究
青海油田公务用车运行模式改革研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：现行的公务用车体系,由于管理制度的弱化,缺乏刚性的预算约束机制,造成公务车数量、规模严重超编、财政支出逐年增长、财政负担沉重以及车辆使用效率低下。公务用车在配置、管理和使用环节上的各种弊端和问题,已经引起社会大众的广泛关注和强烈不满,既与建设节约型社会和建设节约（文章此处忽略..）型政府的要求不适应,又与建设社会主义和谐社会不相符。虽然各级政府针对公务用车问题采取了各种措施,但公务用车中的各种弊端和不正之风屡禁不止,甚至有愈演愈烈之势。因此现行公务用车制度改革势在必行。许多地方对现行公务用车制度进行了不同模式的改革、探索、尝试,积累了大量（文章此处忽略..）有效和有益的做法及经验。本文立足实际,通过对现行的公务用车改革实践进行总结梳理,从当前我国公务用车制度的管理现状及存在的问题,以及公务用车制度改革的实例和面临的困境出发,对我国现行公务用车制度的特征和成因进行了分析探讨,指出公务用车实体资源的存在,是造成公务用车（此处忽略..）难以有效控制,问题和弊端难以消除的根源。本文通过对公务用车的各种改革模式进行对比分析,运用制度变革的成本-收益分析理论,对公务用车各种改革模式进行了解析,提出货币化改革模式是公务用车制度改革可行的选择模式,改革的思路和方向符合社会发展的需要,符合职务消费改革的方（文章此处忽略..）向,要通过进一步的完善,持续改进,坚持试点和探索,积极推行。同时,在公务用车货币化改革理论分析的基础上,有针对性的提出了青海油田公务用车改革的思路和方向、改革的模式选择和实施意见。并对改革的预期效果进行了分析,认为青海油田公务用车货币化模式改革是较为可行的。

以上为本篇毕业论文范文青海油田公务用车运行模式改革研究的介绍部分。

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