双向环形冗余网络的设计在自升式海洋平台起升系统中的研究与应用

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双向环形冗余网络的设计在自升式海洋平台起升系统中的研究与应用

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双向环形冗余网络的设计在自升式海洋平台起升系统中的研究与应用毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：《双向环形冗余网络的设计在自升式海洋平台起升系统中的研究与应用》来源于辽宁省重点科技项目“海上石油平台动力控制技术及仿真技术的研究”和辽河油田“试采2号平台”起升系统技术改造项目。本系统在上述二个项目基础上做进一步的理论研究，并通过对其实践形成论（略..）文。本文详细地阐述了上位工业控制计算机与下位机S7-200PLC之间的通讯，数据采集，软、硬件设计思想和制作方法。在网络拓扑结构上本系统采用双向环形冗余网络(双环形以太网)，利用双向环形冗余网的特点可以双向传输数据，因此不论任何一个节点出现问题都不会影响正（本文此处忽略..）常的工作状态，假设在某一方向出现了问题可以通过另一方向传输数据，这样就更增加系统的实时性、稳定性。利用自由口方式通讯，自由口通讯方式是S7—200PLC一个很有特色的功能，它使S7—200可以与任何具有串行口且通讯协议公开的智能设备进行通讯，应用VB6.0编写通讯（文章此处忽略..）程序在WINDOWS环境下，实现上位机与西门子S7-200型PLC之间的串行通信；而上位机采用工业组态软件WINCC完成监控界面。最后介绍了系统的实验和调试，以及系统的抗干扰性及其解决方式。本系统充分利用了计算机和PLC各自的特点，实现了优势互补，达到（文章此处忽略..）完美统一。目前对本课题的研究国内未见报道，其研究成果将会对我国自行建造自升式海洋平台提供技术支持，填补国内在这一领域的空白。由于实验条件的限制，本系统在实践环节上还有不完善之处，有待于进一步改进。

以上为本篇毕业论文范文双向环形冗余网络的设计在自升式海洋平台起升系统中的研究与应用的介绍部分。

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