软土路基变形的非线性时序建模及应用研究

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软土路基变形的非线性时序建模及应用研究

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毕业论文范文题目：软土路基变形的非线性时序建模及应用研究，论文范文关键词：软土路基变形的非线性时序建模及应用研究
软土路基变形的非线性时序建模及应用研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：软土路基变形比较复杂，影响因素众多，从软土路基变形机理出发来建立模型，并对路基变形进行拟合和预测是困难的。本文从实测变形数据出发，利用数据中所蕴含许多信息，来建立沉降模型。本文的主要内容如下：(1)介绍了软土路基稳定与变形的基本特性和机理，总结了软土路基变形预测的必要性，分析了软土路基变形预测（本文此处忽略..）的难点和存在的问题，简要介绍了时间序列的优缺点以及应用的广泛性。(2)详细阐明了时间序列的基本思想、几种常见的时间序列模型以及时间序列的动态特征，分析了如何利用自相关函数和偏相关函数来对模型进行判定，通过对时间序列的几种定阶准则的比较，确定一种好的定阶准则来建立模型，从而可以利用逆函数法进行预（文章此处忽略..）报。(3)介绍了混沌时间序列的研究意义，阐述了混沌时间序列的基本理论以及三种预测模式，确定了最大Lyapunov指数的计算步骤。(4)从路基实测变形数据出发，将时间序列非平稳性模型(ARIMA模型)转化成时间序列平稳模型(ARMA模型)，通过模型识别、参数估计、模型验证等步骤来建立模型，从而进行路基动态变形（文章此处忽略..）预测，利用路基变形的控制标准对路基下一级填土的时间进行预测，优化了施工组织设计，节省了时间和资金。(5)路基超载完成后，在路基荷载稳定期间内，利用混沌时间序列中的最大Lyapunov指数和全域法进行长期预测，同时与一些比较成熟的变形预测方法进行对比，对工程中一些重点断面进行综合评判，确定一个较（略..）理想的预测结果，从而对路基超载进行卸载，使其满足工程设计要求。时间序列预测方法虽广泛的应用于各行各业，并取得了比较好的效果，但是在预测高速公路路基变形方面应用较少，尤其是用于填土期间的变形预测罕见报道，本文作者在这方面作了一些开拓性的工作。

以上为本篇毕业论文范文软土路基变形的非线性时序建模及应用研究的介绍部分。

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