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轿车车内噪声把持的统计能量分析法

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毕业论文范文题目：轿车车内噪声把持的统计能量分析法，论文范文关键词：轿车车内噪声把持的统计能量分析法
轿车车内噪声把持的统计能量分析法毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：本文结合吉林省科技发展打算重点名目“轿车车内风噪声跟轰鸣声的分析与把持”,以某国产被试轿车为研究对象,利用统计能量分析方法对轿车的车内噪声进行了分析跟降噪后果的猜测。用三维建模软件树破（略..）轿车的整车统计能量分析模型,对整车模型划分成各个子体系、并打算了每个子体系的模态密度、内损耗因子、彼此连接的子体系间的耦合损耗因子。通过实验测量发动机悬置振动鼓励数据,声压鼓励数据,并（略..）对数据进行处理;在ADAMS/CAR模块中,利用所建的被试轿车整车多体能源学模型,模仿被试车辆在B级路面上匀速行驶,提取路面对车辆体系各悬置点的鼓励,将上述数据作为对整车模型的输入鼓励（此处忽略..）能量,并在上述参数跟数据的基本上,利用统计能量分析软件AutoSEA2对轿车的车内噪声音应进行了仿真分析,并通过相应的实车实验验证了统计能量方法在车内噪声仿真分析中利用的正确性。最后,利（本文此处忽略..）用经实验验证的整车统计能量分析模型,在分析了车内各板件振动对车内噪声奉献率的基本上,选取奉献率较大的板件进行减振降噪处理,分析探讨了履行不同减振降噪办法前后车内空间的降噪后果。

以上为本篇毕业论文范文轿车车内噪声把持的统计能量分析法的介绍部分。

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