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桥梁防撞设施的非线性分析

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毕业论文范文题目：桥梁防撞设施的非线性分析，论文范文关键词：桥梁防撞设施的非线性分析
桥梁防撞设施的非线性分析毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：船桥碰撞事变所造成的成果往往是灾害性的。为了减少人员财产丧失,近年来己经有很多专家学者致力于船桥碰撞机理以及有效的桥梁防撞设施的研究,并获得了阶段性成果。船舶与桥梁防撞设施碰撞后,碰撞区域构件个别都将敏捷超出弹性阶段而进入塑性流动阶段,并可能呈现屈曲、撕裂等各种情势的破坏或生效,因此研究桥梁防撞设施存（略..）在事实意思。因为桥梁防撞设施是一种不能源的船体梁构造,咱们研究的实际常识是用到船体梁构造的实际方法,对桥梁防撞设施进行类似于极限强度的研究。目前,打算总纵极限强度的打算方法重要有:幻想构造单元法、逐步破坏法跟非线性有限元法。跟着古代力学、打算力学以及打算机技巧在软、硬件方面的发展,有限元分析无论是在实（本文此处忽略..）际,还是在打算技巧方面都己获得了宏大的进步,很多通用有限元程序跟专用程序都投入了实际利用,对构造进行有限元分析所须要的费用也敏捷减少。当今国际上风行的有限元软件有ALGOR,MSC/NASTRAN,ADINA,ABAQUS,MSC/MARC,ANSYS等,它们都提供了友爱的用户界面、富强的打算分析功能（此处忽略..）跟前后处理功能,并与多种图形软件提供了接口,如UGI-DEAS,CATIA,Pro/E等。有限元法己经被广泛地利用到航空、航天、汽车、船舶、水利、医学跟生物等古代科学的各个范畴。本文在国内外有关研究成果的基本上,以宜昌长江大桥为工程背景,在考虑多少何非线性跟材料非线性因素的情况下,利用有限元分析软件A（略..）NSYS,通过恰当简化树破桥梁防撞设施的构造模型,作为进行能源分析的基本,打算桥梁防撞设施的自振特点,并综合考虑极限强度分析的各种因素(如构造的残余应力、初始变形、材料的非线性机能等),利用通用有限元程序获得正确的船体梁构造的极限承载才能,以及得到桥梁防撞设施的变形情况,从而可能对该构造进行改进。

以上为本篇毕业论文范文桥梁防撞设施的非线性分析的介绍部分。

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