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纯电动汽车动力系统设计


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毕业论文范文题目:纯电动汽车动力系统设计,论文范文关键词:纯电动汽车动力系统设计
纯电动汽车动力系统设计毕业论文范文介绍开始:
XCLW5397  纯电动汽车动力系统设计  (字数:13603)

目录
摘要I
AbstractII
引言1
1纯电动汽车的现状与发展1
1.1纯电动汽车研究现状1
1.2纯电动汽车的优点1
1.2.1无污染、噪声小1
1.2.2结构简单,维修方便2
1.2.3能源转换效率高2
1.2.4平抑电网的谷峰差2
1.3电动汽车的发展过程2
1.4研究纯电动汽车的意义3
2纯电动汽车模型建立4
2.1 驱动电机参数选择与匹配4
2.1.1电机峰值功率及额定功率的匹配5
2.1.2电机最高转速和额定转速选择与匹配6
2.1.3 最小传动比(imin)的确定与最大传动比(imax)的确定6
2.2动力蓄电池的选择与参数设计7
2.2.1由最大输出功率确定电池组数目(np)8
2.2.2 由续驶里程确定电池组数目(n)8
2.3直流电机调速系统的选择9
3 驱动系统原理与方案9
3.1直流电机PWM调速系统原理图9
3.2 系统设计方框图10
3.3 系统设计原理10
3.4PWM信号发生电路设计11
3.5驱动电路设计12
3.6转速检测、反馈电路设计方案13
4 系统硬件设计14
4.1 单片机选择14
4.1.1主要性能14
4.1.2AT89S52引脚15
4.2 单片机控制单元16
4.3 电源电路17
4.4 H桥驱动电路18
4.5 转速检测、反馈电路19
4.6LCD显示模块20
4.7限流器、MOSFET的参数选择21
4.7.1限流器的选择21
4.7.2MOSFET的选择22
4.7.3IGBT的选择22
5系统软件设计22
5.1软件电机控制的方式与方框图22
5.1测速软件设计23
5.2车辆加速流程24
5.3车辆减速流程25
5.4车辆后退25
5.5车辆熄火25
参考文献26
致谢27


2.2.1由最大输出功率确定电池组数目(np)8
2.2.2 由续驶里程确定电池组数目(n)8
2.3直流电机调速系统的选择9
3 驱动系统原理与方案9
3.1直流电机PWM调速系统原理图9
3.2 系统设计方框图10
3.3 系统设计原理10
3.4PWM信号发生电路设计11
3.5驱动电路设计12
3.6转速检测、反馈电路设计方案13
4 系统硬件设计14
4.1 单片机选择14
4.1.1主要性能14
4.1.2AT89S52引脚15
4.2 单片机控制单元16
4.3 电源电路17
4.4 H桥驱动电路18
4.5 转速检测、反馈电路19
4.6LCD显示模块20
4.7限流器、MOSFET的参数选择21
4.7.1限流器的选择21
4.7.2MOSFET的选择22
4.7.3IGBT的选择22
5系统软件设计22
5.1软件电机控制的方式与方框图22
5.1测速软件设计23
5.2车辆加速流程24
5.3车辆减速流程25
5.4车辆后退25
5.5车辆熄火25
参考文献26
致谢27
【摘要】由于近几年世界范围内的能源危机和对环境污染的高度重视,促使世界各国都投入了大量的人力和物理进行电动汽车方面的研究。围绕着设计一种简易,安全,实用,环保的电动汽车的中心思想,本论文围绕着对纯电动汽车的驱动电气设计,对汽车模型进行建模,包括电机的选择,参数的确定,驱动电路的选择,控制模式的选择等。通过对模型的确定,完成了对电动汽车的电机驱动电路、单片机智能控制模块、显示模块、操作模块、软件模块的设计。从而完成了对整个电动汽车的驱动系统电气设计。
关键词:纯电动汽车 电气系统 AT89S52单片机 永磁无刷直流电机 

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