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动力换档变速器设计方法的研究

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毕业论文范文题目: 动力换档变速器设计方法的研究,论文范文关键词: 动力换档变速器设计方法的研究
动力换档变速器设计方法的研究毕业论文范文介绍开始:
   硕士学位论文 动力换档变速器设计方法的研究,说明书共94页。
  【摘要】 由于当今市场竞争日益激烈与科学技术的快速发展,使得产品开发的技术含量与复杂程度日益增加,同时也使产品的生命周期不断地缩短,因此,缩短新产品开发的周期、提高新产品开发的技术水平、降低新产品开发的成本是当前新产品开发着重要解决的问题。 本文以动力换档变速器为研究对象,应用模糊优化与虚拟设计等相关技术理论,重点对动力换档变速器的模糊优化设计、柴油机与变矩器的匹配及牵引特性、齿轮的参数化建模及动力换档变速器的虚拟建模、虚拟装配、运动仿真、干涉分析和工程图生成及零件工艺等方面进行了深入的研究。 根据模糊优化设计理论,运用MATLAB语言,采用优化设计的方法,针对动力换档变速器的实际使用情况,对动力换档变速器的齿轮进行模糊优化设计,确定了动力换档变速器的总体参数,优化结果存储在数据文件中,保证了数据的准确性和完整性,提高了工作效率,为动力换档变速器的三维实体建模、虚拟装配、运动仿真及装载机的性能计算奠定了基础。 运用MATLAB语言,根据MATLAB图形用户界面的特点,采用曲线拟合、优化计算、图形处理等方法,对配置该动力换档变速器装载机的柴油机与变矩器进行匹配计算。完成了装载机牵引特性曲线分析工具箱,通过牵引特性计算,证明了该动力换档变速器的优越性。完成液力变矩器和动力换档变速器的散热计算,保证了液力变矩器、动力换档变速器的正常工作。 运用MATLAB语言的Simulink及SimMechanics仿真模块,按照动力换档变速器的运动关系,建立其数学模型,并对动力换档变速器在特定工况下的工作进行运动仿真,在计算机上直观地了解该产品的运动规律。由于采用计算机仿真技术能在产品未生产出来就可以知道其运动性能和其它工作性能,因此大大提高了工作效率。四川大学工程硕士学位论文 基于Pro/Ellgilleer虚拟环境,利用族表和程序设计工具对渐开线圆柱齿轮进行参数化建模,实现了齿轮的参数化设计,避免了齿轮的重复造型;通过调入模糊优化设计结果的数据文件,完成了动力换档变速器渐开线圆柱齿轮的自动化设计,有效地减少了人为误差,使复杂的设计计算和造型过程变得快速、准确,极大地提高了设计齿轮的效率;采用基于特征的参数化建模方法,对动力换档变速器进行了虚拟建模、虚拟装配,然后对动力换档变速器虚拟模型进行干涉分析。 运用Pr’o/Engineer软件,完成三维(3D)向二维(ZD)自动转换建立工程图,结合AutoCAD200O的二维工程图强大编辑功能,生成了动力换档变速器的二维工程图,运用天喻CAPP填卡系统完成了零件的工艺设计,减少了重复劳动,提高了工作效率。
  【关键词】 动力换档变速器; 模糊优化设计; 虚拟设计; MATLAB; 三维实体;
 


以上为本篇毕业论文范文 动力换档变速器设计方法的研究的介绍部分。

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