液压支架整体动态特性仿真分析

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毕业论文范文题目： 液压支架整体动态特性仿真分析，论文范文关键词： 液压支架整体动态特性仿真分析
液压支架整体动态特性仿真分析毕业论文范文介绍开始：
　　硕士学位论文液压支架整体动态特性仿真分析，说明书共78页。
　　摘要
　　液压支架作为综合机械化采煤关键设备, 其动态性能的好坏直接影响着整个综采工作面的可靠性及安全性。本文采用多体动力学仿真软件ADAMS 与液压系统仿真软件AMEsim 联合仿真的方法，有效地对液压支
　　架的整体动态特性进行仿真分析，解决了动力学模型与液压系统模型难于结合的问题。
　　首先实际测量液压支架主要部件的尺寸，利用三维建模软件Pro/E 建立液压支架的三维数字化模型，再利用MECH/Pro 接口软件将建好的模型导入ADAMS 中，根据部件之间的运动关系施加约束与驱动。然后分析支架立柱液压系统的工作原理，详细地阐述了液压支架承受冲击载荷的类型，重点研究如何利用AMESim/HCD 模块搭建支架立柱、液控单向阀、安全阀及整个立柱液压系统模型并对它们进行参数设置和仿真，验证模型的准确性。最后通过接口设置将机械结构模型与液压系统模型联合起来进行仿真。
　　通过联合仿真与结果分析得出：(1)在升柱和初撑阶段，当泵站调定压力恒定时，增加泵站的流量可显著缩短升柱时间。当泵站流量恒定时，并且升柱时立柱下腔压力达到了泵站溢流阀调定压力值，溢流阀调定压力值越高升柱所需的时间越长，初撑力越大。得出泵站调定压力不变、增加泵的排量比泵的排量不变、调节泵站压力对立柱升柱及初撑力影响大。(2)在太原理工大学硕士研究生学位论文降柱阶段，液控单向阀的控制口A 等效直径的变化会引起其内部阀芯的振荡，从而引起液压冲击，导致在降柱的过程中，立柱位移曲线出现波动，影响支架的稳定性，通过仿真找到合适的等效直径值，尽量减小立柱位移波动性。(3)在溢流承载阶段，通过适当增加安全阀弹簧的刚度，在不影响其开启灵敏度的前提下，能够减小阀芯的振荡、从而减小液压冲击，使控制压力的动态超调量增大, 使顶梁的运动轨迹的波动性减小，增加了工作面的安全性。
　　本论文主要的创新点就是首次引进联合仿真的方法对液压支架整体的动态特性来进行研究，结果证明联合仿真是研究液压支架整体性能的一种有效方法。
　　关键词：液压支架，ADAMS，AMESim，联合仿真，整体动态特性

以上为本篇毕业论文范文 液压支架整体动态特性仿真分析的介绍部分。

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