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发动机废气发电研究

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毕业论文范文题目: 发动机废气发电研究,论文范文关键词: 发动机废气发电研究
发动机废气发电研究毕业论文范文介绍开始:
   毕业论文 发动机废气发电研究
  发动机|废气利用|汽车节能|优化设计|毕业设计
  文件格式:word
  
  毕业论文 发动机废气发电研究
  论文正文共29页。共12706个字符数(不计空格)。
  
  
  发动机废气发电研究
  
  摘 要
  汽车节能降耗是汽车工业发展的三个主题之一。因为汽车能源节约能源消费的增加,令人关切。有关研究资料表明,排放的废气没有得到有效使用,剩余的能量被排放到大气中,造成不只是浪费能源,造成环境污染的汽车燃料只有三分之一。因此,汽车排放物余热利用应该是我们现实的汽车节能减排方向研究。
  国内研究现状: 汽车尾气天然气利用技术在我国的发展已确定的是,特别涡轮,排气气回收和其他方面的更好的技术方面已取得和已广泛应用国外应用研究:。
  国外汽车技术已有的历史超过一个世纪,从 20 世纪的末尾开始,使用发动机排气气技术已被充分地说明前研究与开发随着技术的发展随着技术的发展,尾气利用技术也得到了全面的研究,国外的学者提出了采用温差发电与改良燃料的方案利用发动机尾气。
  首先描述的基本结构和汽车尾气燃气轮机发电的原则,通过分析过程的发动机排放的热力学、 流体力学、 高效节能的废气中的第二定律的理论计算是可重复使用涡轮排气余热发电技术是理想的汽车使用从来到。
  其次,让能源使用效率更高的排气系统和引擎从发动机排气、 流量、 涡轮叶片的退出,排气系统进一步设计和优化,分析优化的涡轮叶片,特别是使其达到具有效率高、 能耗低、 运行稳定、 合理的成本和其他用途。
  通过计算分析,利用汽车发动机尾气发电,具有显著的经济效益与环保效益。同时,也有利于减少发动机工作的噪音与提高发动机的综合效能.
  关键词:发动机、废气利用、汽车节能、优化设计
  
  Abstract
  Vehicle energy saving is one of the three major themes in the vehicle industry.Because of the increased energy consumption,vehicle energy saving conservation Was much concemed by people.The related research indicated that,only about one third of the energy generated by the moto vehicle fuel combustion was used effectively,other energy is released intothe atmosphere,this not only caused a waste of energy,but Also brought adverse environmentalimpact.Therefore,the full use of waste heat emissions of the motors iS a research direction torealize energy saving and lower emissions.This article classified the proposed methods of vehicle waste heat recovery and made acomprehensive analysis throgh comparison.The usage of exhaust turbine for generating is proposedto be an ideal method.Here also made primary and further design for exhaust gas exports,channel turbine blades and exhaust systems.This design giving the vehicle the advantages of highconversion efficiency,low consumption,stable operation and reasonable cost.This is leadingimprovement among the domestic and international gas utilization technologies.It has significanteconomic and environmental benefits.Morover,it help reduce noise and conversion equipmentproblems.Firstly,by analyzing the energy contained in vehicle exhaust,we know the great use value andalso worked out the available energy.Secondly,this article introduced how the exhaust gas power generation works and proposed the energy-efficient exhaust system solutions,also designed forvehicle.Thirdly,because the original exhaust system which for turbine power generation technology
  Can not adapt toexisting equipment,we have redesigned the exhaust system and turbine blades byusing the optimized design ofthe turbine section for vehicle.
  Keywords:Engine,Exhaust,Turbo generator,Design
  
  目录
  第1章 概述 1
  1.1 引言 1
  1.2 国内外发动机尾气利用现状 1
  1.3 尾气利用技术问题、意义及内容 5
  1.4 尾气驱动涡轮发电的原理 6
  第2章 排气系统的设计 11
  2.1 排气状态分析 11
  2.2 排气系统设计原则 11
  2.3 排气系统设计的理论依据 11
  2.4 排气系统的设计与选择 13
  第3章 涡轮发电装置的设计 16
  3.1 涡轮初步分析 16
  3.2 涡轮热力气动分析 16
  3.3 涡轮参数的初步确定 18
  3.4 发电系统的优化 19
  第4章 结论与建议 21
  4.3 结论 21
  4.4 建议 21
  参考文献 22
  致 谢 23
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