华东交通大学毕业设计基于Pro/E的减速箱计算机辅助设计

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毕业论文范文题目： 华东交通大学毕业设计基于Pro/E的减速箱计算机辅助设计，论文范文关键词： 华东交通大学毕业设计基于Pro/E的减速箱计算机辅助设计
华东交通大学毕业设计基于Pro/E的减速箱计算机辅助设计毕业论文范文介绍开始：
　　华东交通大学毕业设计基于Pro/E的减速箱计算机辅助设计共52页，29168字。
　　摘要
　　随着计算机技术和产品信息化的发展，计算机辅助设计(CAD)和参数化设计思想已经广泛应用于机械行业。产品参数化CAD系统的开发己经成为企业产品数字化、信息化的必然趋势。目前，减速器作为机械传动装置应用日益广泛，但其复杂的结构给设计工作带来了重复性和繁琐性。正基于此，本论文开发了基于Pro/E的渐开线行星齿轮减速器三维参数化CAD系统，通过该系统，用户可以在可视化平台上交互式的设计减速器各个部件，不仅可以避免相似零件设计的重复性，大大提高其设计效率和设计质量，缩短产品的开发周期，而且方便了产品后续的有限元分析，同时也符合了现代设计思想的发展要求。本论文是在WindowXP的微机操作系统上，用VISualC++6.0作为集成开发环境，以Pro/E野火为参数化CAD系统平台来实现的。本论文主要分两大部分:
　　第一部分是减速箱箱体设计和零件参数化建模部分:即利用Pro/E野火的强大的三维建模和参数化建模功能来建立减速器零件模型库。
　　第二部分是减速器CAD系统的实现部分:即利用Pro/E野火的强大的参数化建模和仿真功能，在VisualC++集成开发环境中编写接口程序来调用Pro/E的二次开发软件包PorT/OOLKTI函数，最后调用模型库零件文件在Pro/E环境下参数化再生、显示、修改、虚拟装配和运动仿真。
　　
　　关键词:直齿圆锥齿轮;减速器;参数化设计;CAD系统，虚拟装配，仿真
　　目录
　　摘要……………………………………………………………………………………………….
　　Abstract…………………………………………………………………………………………...
　　目录 5
　　第一章绪论 5
　　1.1选题的意义 5
　　1.2 CAD技术概述 6
　　1.2.1 CAD技术基本概念 6
　　1.2.2 CAD技术在机械工业中的应用 6
　　1.2.3 CAD技术发展状况 7
　　1.2.4CAD技术发展趋势 7
　　1.3直齿圆锥齿轮减速器简介 7
　　1.3.1圆锥齿轮减速器的特点 7
　　1.3.2圆锥齿轮减速器的发展状况 8
　　1.3.3圆锥齿轮减速器的发展趋势 8
　　1.4论文主要工作 9
　　本章小结 9
　　第二章系统开发工具及运行环境 9
　　2.1系统设计的意义 9
　　2.2系统开发工具及运行环境 10
　　2.2.1Pro/ENGINEER简介 10
　　2.2.2应用程序及数据库开发工具 11
　　2.3.3系统运行环境 11
　　2.3.4系统软件环境 11
　　本章小结 11
　　第三章减速箱零件的特征建模 12
　　3. 1特征建模技术 12
　　3.1.1特征建模的概念. 12
　　3.1.2特征的表示及数据结构 12
　　3.1.3特征建模技术的实现和发展 13
　　3.2减速箱体零件的特征建模 14
　　3.3参数化设计技术 19
　　3.3.1参数化设计技术概述 19
　　3.3.2参数化设计方法 19
　　3.3.3参数化设计原理 20
　　3.3.4参数化模型 21
　　3.4圆柱齿轮减速器参数化特征建模 21
　　3.4.1 Pro/Eng i neer软件介绍 21
　　3.4.2直齿锥齿轮的参数化设计 22
　　3.5参数化案例 26
　　本章小结 28
　　第四章圆锥齿轮的虚拟装配和运动仿真 28
　　4.1虚拟装配的意义 28
　　4.2虚拟装配技术的内涵 29
　　4.3国内外研究现状及虚拟装配在企业的应用 30
　　4.3.1虚拟装配技术的研究现状 30
　　4.3.2虚拟装配技术在企业的应用及取得的成果 30
　　4.4 减速箱虚拟装配实例 31
　　4.4.1圆锥齿轮机构的装配 31
　　4.4.2 减速箱的装配 33
　　4.5圆锥减速箱的运动仿真设计 35
　　本章小结 40
　　总结与展望 40
　　总结 40
　　展望 41
　　参考文献 41
　　致谢 42
　　附录 42

以上为本篇毕业论文范文 华东交通大学毕业设计基于Pro/E的减速箱计算机辅助设计的介绍部分。

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