2V60M风冷摩托车发动机设计（包含设计说明书和全套图纸）

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毕业论文范文题目： 2V60M风冷摩托车发动机设计（包含设计说明书和全套图纸），论文范文关键词： 2V60M风冷摩托车发动机设计（包含设计说明书和全套图纸）
2V60M风冷摩托车发动机设计（包含设计说明书和全套图纸）毕业论文范文介绍开始：
　　（23957字包含设计说明书和全套图纸）
　　前言
　　摩托车正在发展成为人民生活所必须的交通工具。就摩托车而言，由于它的灵活、机动、轻便，即使在汽车发达的国家，摩托车仍然得到广泛的发展。
　　我国摩托车工业的现状是摩托车整车厂星罗棋布，但质量好的摩托车发动机厂为数不多，与我国摩托车工业的发展形势很不适应。因此开发高档次的摩托车发动机是我国摩托车工业发展的客观要求和必然趋势。
　　2V60M风冷汽油机是与规格250mL的摩托车配套的发动机。在设计过程中，进行2V60M汽油机的热计算、动力计算、平衡计算、主要零部件（活塞、连杆、曲轴等）强度校核、配气机构、润滑系统、冷却系统的设计。
　　设计的主要要求是针对2V60M汽油机的结构特点，为设计提供必要的参数。便于对发动机的动力性、经济性、可靠性、平衡、润滑等性能的分析，从而进行科学、合理的设计。
　　设计的重点是掌握发动机曲柄连杆机构（活塞组、连杆组、曲轴），配气机构，机体和缸盖的设计、计算与分析；明确实际工作中的各项损失及减少损失的有效措施。
　　目录
　　摘要 I
　　Abstract II
　　第1章发动机设计总论 1
　　1.1 摩托车发动机的简介 1
　　1.2 发动机的主要设计指标和设计要求 1
　　1.3 发动机选型 2
　　1.4 发动机主要参数的选择 2
　　第2章热计算 4
　　2.1 热计算流程图 4
　　2.2 热计算结果 5
　　第3章曲柄连杆机构的受力分析 7
　　3.1 已知参数 7
　　3.2 曲柄连杆机构的组成 7
　　3.3 曲柄连杆机构运动学 8
　　3.3.1 活塞的位移 8
　　3.3.2 活塞运动的速度 8
　　3.3.3 活塞的加速度 9
　　3.4 曲柄连杆机构上的作用力 9
　　3.4.1 缸内气体作用力Pg 9
　　3.4.2 机构的惯性力 9
　　3.4.3 气体作用力与往复惯性力的合成分析 10
　　3.4.4 曲轴扭矩计算 11
　　3.4.5 连杆轴颈负荷 11
　　3.4.6 连杆轴颈受力分析 11
　　3.4.7 主轴颈的负荷 11
　　第4章发动机的平衡计算 13
　　4.1 计算简图 13
　　4.2 已知参数 13
　　4.3 往复惯性力、惯性力矩计算 14
　　4.3.1 一阶往复惯性力： 14
　　4.3.2二阶往复惯性力： 14
　　4.4 离心惯性力及其力矩的计算 15
　　第5章曲轴的设计 16
　　5.1 曲轴的工作条件、结构型式和材料的选择 16
　　5.1.1 曲轴的工作条件和设计要求 16
　　5.1.2 曲轴的结构型式 16
　　5.1.3 曲轴的材料 17
　　5.2 曲轴主要尺寸的确定和结构细节设计 17
　　5.2.1 曲柄销的直径D2和长度L2 17
　　5.2.2 主轴颈的直径D1和长度L1 17
　　5.2.3 曲柄 17
　　5.2.4 轴颈过渡圆角半径 18
　　5.2.5 平衡重 18
　　5.2.6 油孔的位置和尺寸 18
　　5.2.7 曲轴两端的结构 18
　　5.2.8 曲轴的止推 18
　　5.2.9 曲轴的油封装置 18
　　5.3 曲轴的疲劳强度校核 19
　　5.3.1 作用于单元曲拐上的力和力矩 19
　　5.3.2 圆角的形状系数 19
　　5.3.3 形状系数a和应力集中系数k的关系 20
　　5.3.4 名义应力的计算 21
　　第6章连杆组设计 25
　　6.1 连杆组的工作条件、设计要求及材料选择 25
　　6.1.1 工作条件 25
　　6.1.2 设计要求 25
　　6.1.3 材料选择 26
　　6.2 连杆主要尺寸确定 26
　　6.3 连杆组的校核 26
　　6.3.1 连杆小头 26
　　6.3.2 连杆杆身 29
　　6.3.3 连杆大头 30
　　第7章活塞组设计 32
　　7.1 活塞组的工作条件、设计要求和材料选择 32
　　 7.1.1 工作条件 32
　　7.1.2 设计要求 32
　　7.1.3 活塞的材料 33
　　7.2 活塞设计 33
　　7.2.1 头部的设计 33
　　7.2.2 活塞顶和环带断面 34
　　7.2.3 活塞群部的设计 35
　　7.2.4 活塞环的设计 37
　　7.3 活塞环岸的强度校核 38
　　第8章气缸体与气缸盖设计 40
　　8.1气缸盖设计 40
　　8.1.1 气缸盖的工作条件 40
　　8.1.2 气缸盖的设计要求 40
　　8.1.3 气缸盖的散热 40
　　8.1.4 气缸盖散热片的布 40
　　8.2 缸体的设计 41
　　8.2.1 工作条件 41
　　8.2.2 设计要求 41
　　8.2.3 缸体结构设计 41
　　8.2.4 提高气缸套耐磨性的措施 42
　　第9章配气机构设计 43
　　9.1 配气机构的工作条件和设计要求 43
　　9.1.1 工作条件 43
　　9.1.2 设计要求 43
　　9.2 配气机构的型式选择 43
　　9.3 配气机构的布置及传动 43
　　9.3.1 气门的布置 43
　　9.3.2 凸轮轴的布置形式 44
　　9.3.3 凸轮轴的传动方式 44
　　9.3.4 气门间隙的选择 44
　　9.4 配气正时 45
　　9.5 配气机构的零件设计 45
　　9.5.1 气门设计 45
　　9.5.2 气门座的设计 46
　　9.5.3 气门弹簧设计 47
　　9.6 凸轮轴设计 47
　　9.6.1 凸轮轴型线设计 47
　　9.6.2 凸轮轴的尺寸确定 48
　　第10章润滑系统的设计 49
　　10.1 润滑系统的功能和设计要求 49
　　10.2 润滑系统型式的选择 49
　　10.3 润滑系统的总体布置 50
　　10.4 机油泵的选择 50
　　10.5 机油滤油器的选择 50
　　10.6 机油的选择 50
　　10.7 润滑系统的主要参数 51
　　10.7.1 油底壳贮油量 51
　　10.7.2 机油压力 51
　　10.7.3 循环油量 51
　　第11章冷却系统设计 53
　　11.1 冷却系作用 53
　　11.2 风冷发动机的散热 53
　　10.2.1 传热过程 53
　　11.2.2 从燃气向气缸内壁的传热 53
　　11.2.3 从气缸内壁向外壁的导热 54
　　11.2.4 从气缸外壁向冷却空气的传热 54
　　11.3 散热片的设计 55
　　11.3.1 散热片的传热 55
　　11.3.2 散热片的设计 56
　　11.4 散热片的传热计算 56
　　结论 58
　　谢辞 59
　　参考文献 60
　　摘要
　　发动机设计是一项要求很高的工作。它是一个复杂的系统，各个子系统（曲柄连杆机构，机体，配气机构，供油系，进排气管系，润滑系，冷却系等）相互影响，而且许多零件的机械负荷和热负荷很严重，因此对零部件的设计要也很高。2V60M风冷汽油机是与规格250mL的摩托车配套的发动机。它是目前国内少有的发动机类型。因此，该项技术的开发不仅能填补国内技术的空白，而且具有强化程度高、质量轻、技术复杂、新材料新工艺集中等优点。此技术必将是国内外共同探讨研究的一个话题。
　　
　　关键词：发动机，风冷，新技术，设计
　　

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