福田轻型货车悬架系统设计

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毕业论文范文题目： 福田轻型货车悬架系统设计，论文范文关键词： 福田轻型货车悬架系统设计
福田轻型货车悬架系统设计毕业论文范文介绍开始：
　　毕业论文福田轻型货车悬架系统设计，说明书共38页，14758字。
　　摘要
　　随着汽车工业的发展，人们对汽车的乘坐舒适性和安全性的要求逐渐提高，因此对汽车的悬架系统和减振器也提出了更高的要求。本次设计题目是福田轻型货车的前后悬架系统设计。
　　所设计悬架系统的前悬架采用钢板弹簧非独立式悬架，后悬架是由主副簧组成，也是钢板弹簧非独立式悬架。然后对主要性能参数进行确定，在前悬的设计中首先设计了钢板弹簧，包括弹簧断面形状的选择，材料和许用应力的校核，和方案布置的设计，还有减振器的选择。在后悬架系统设计中主要对主副钢板弹簧进行了设计。
　　最后采用MATLAB软件对悬架系统的平顺性进行了编程分析，目的是判断所设计的悬架平顺是否满足要求。结论是没有不舒适性。因而对提高汽车的动力性、经济性和操纵稳定性是有利的。
　　关键词：悬架设计；钢板弹簧；平顺性；货车
　　
　　目录
　　第1章绪论 1
　　第2章悬架系统的结构与分析 3
　　2.1 悬架的功能和组成 3
　　2.2 汽车悬架的分类 3
　　2.3 悬架的设计要求 4
　　2.4 悬架主要参数 4
　　2.4.1 悬架的静挠度及刚度 5
　　2.4.2 悬架的动挠度 5
　　2.4.3 悬架弹性特性 5
　　2.4.4 悬架侧倾角刚度及其在前、后轴的分配 7
　　2.4.5 钢板弹簧结构 7
　　第3章前后悬架系统的设计 8
　　3.1前悬架系统设计 8
　　3.1.1钢板弹簧的设计 8
　　3.1.2.钢板弹簧的验算 9
　　3.2后悬架系统设计 12
　　3.2.1主、副钢板弹簧结构参数 12
　　3.2.2钢板弹簧的验算 14
　　第4章减振器设计 16
　　4.1减振器分类 16
　　4.2前后悬架减振器计算 16
　　4.2.1相对阻尼系数和阻尼系数 16
　　4.2.2最大卸荷力 17
　　4.2.3工作缸直径 17
　　第5章平顺性分析和编程 19
　　5.1平顺性的概念 19
　　5.2平顺性的评价方法 19
　　5.3平顺性的分析 20
　　第6章结论 24
　　参考文献 25
　　致谢 26
　　附录 Ⅰ：程序 27
　　附录 Ⅱ：外文资料 30
　　附录 Ⅲ：中文翻译 33

以上为本篇毕业论文范文 福田轻型货车悬架系统设计的介绍部分。

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