电动车充电器充电电路硬件设计

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毕业论文范文题目： 电动车充电器充电电路硬件设计，论文范文关键词： 电动车充电器充电电路硬件设计
电动车充电器充电电路硬件设计毕业论文范文介绍开始：
　　（全文共14825字）
　　前言
　　以动力蓄电池为能源的电动车被认为是21世纪的绿色工程，它的出现将汽车工业的发展带入了一个全新的领域。目前，电动车核心部件中的电动机、控制器和车体三大部件在理论和技术上已较为成熟，而另两大部件蓄电池、充电器的发展还不能满足电动车的要求，有一些理论和技术问题还有待攻关，现已成为影响电动交通工具发展的瓶颈。目前，我国的电动车用动力蓄电池大多为铅酸蓄电池，这主要是由于铅酸蓄电池具有技术成熟、成本低、电池容量大、跟随负荷输出特性好、无记忆效应等优点。当然，也有一些高性能电池，比如锂电池、燃料电池等。锂离子电池电动车在深圳已投入试运营，由上海研制的第二代燃料电池轿车“超越二号”也于2004年5月在北京的国际氢能大会上露面，但都还未能得到广泛的推广应用。铅酸蓄电池具有价格低廉、供电可靠、电压稳定等优点，因此广泛应用于国防、通信、铁路、交通、工农业生产部门。近年来全密封免维护铅酸蓄电池其密封好、无泄漏、无污染等优点，能够保证人体和各种用电设备的安全，而且在整个寿命期间，无需任何维护，从而揭开了铅酸蓄电池发展历程新的一页。众所周知，通信设备一般都采用免维护电池作为备用电源，许多电子设备必须的不间断电源系统（UPS）也离不开免维护电池，此外在应急灯、汽车、游艇中也越来越多的选用免维护电池。然而，由于充电方法不正确，充电技术不能适应免维护电池的特殊需求，造成电池很难达到规定的循环寿命。虽然近年来蓄电池自身的技术有了不小的进步，但作为其能量再次补充的充电器的发展非常缓慢，传统的常规充电时间过长，快速充电技术至今仍未能完全解决，严重地制约着电动车的发展。所以根据时代的发展及要求设计了一款目前市场充电器流行使用的方法，也是技术成熟的一种设计，采用UC3842驱动场效应管的单管开关电源配合LM358双运放电路设计的智能充电器。
　　目录
　　中文摘要 I
　　ABSTRACT II
　　1.1 蓄电池与充电技术１
　　1.2 密封铅酸蓄电池的充电特性１
　　1.3 充电器充电原理２
　　1.3.1 蓄电池充电理论基础２
　　1.3.2 充电器的工作原理３
　　第二章系统总体的设计 5
　　2.1系统实现功能及技术指标 5
　　2.2总体设计方框图 5
　　2.3功能元器件的概述 6
　　2.3.1Buck电路 6
　　2.3.2 主控芯片89C51介绍 7
　　2.3.3 ADC0809芯片介绍 11
　　2.3.4 PWM简介 13
　　第三章充电器系统硬件电路的设计 16
　　3.1单相整流电路 16
　　3.1.2滤波电路 19
　　3.3 保护电路的设计 22
　　3.3.1 过流保护电路的设计 23
　　3.3.2输出回路的设计 23
　　3.3.3基准电路的设计 24
　　3.3.4电压比较电路的设计 24
　　3.4充电状态指示电路的设计 25
　　第四章整体调试 26
　　4.1整体电路的连接及工作原理 26
　　4.2调试及说明 26
　　4.2.1调试注意事项 26
　　第五章总结与展望 28
　　致谢 29
　　参考文献 30
　　中文摘要
　　设计48V电动车充电器的单片机控制部分和基本电路，采用开关电源技术和脉宽调制技术。使充电器具有智能充电和高效率，高功率因数；纹波系数，对其他设备干扰小等特点。并分析现有各种充电方法存在的问题，提出一种可对铅酸蓄电池实现三段式慢脉冲充电的智能充电器设计方案。控制开关电源的脉冲频率和占空比，从而调节充电电流和电压，实现对蓄电池的分级慢脉冲充电。这个方案不仅可实现快速充电，同时可以减少析气，消除硫化，进行均衡充电，从而大大地延长了铅酸蓄电池的使用寿命。
　　关键词：单片机；蓄电池；充电器

以上为本篇毕业论文范文 电动车充电器充电电路硬件设计的介绍部分。

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