硕士论文低温等离子体结合微粒过滤器降低柴油机排放的研究

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毕业论文范文题目： 硕士论文低温等离子体结合微粒过滤器降低柴油机排放的研究，论文范文关键词： 硕士论文低温等离子体结合微粒过滤器降低柴油机排放的研究
硕士论文低温等离子体结合微粒过滤器降低柴油机排放的研究毕业论文范文介绍开始：
　　硕士论文低温等离子体结合微粒过滤器降低柴油机排放的研究
　　摘要
　　本文通过对现有车用柴油机尾气后处理技术的综合研究，利用低
　　温等离子体(NTP)技术，设计和开发新颖、实用的尾气后处理器，即
　　低温等离子体结合微粒过滤器(DPF)所组成混合系统。经过理论和试
　　验的分析，充分证实了这种后处理器能实现柴油机尾气中NOx 和PM
　　的综合脱除。本文研究的主要内容如下：
　　(1) 充分了解车用柴油机尾气环境的特点，比较SCR、SNCR、
　　SNR 等现有尾气后处理措施的优劣，详细讨论采用NTP 技术所具有
　　的明显优势，着重解决微粒捕集器再生所面临的问题。以现有NTP
　　反应的试验结果为基础，分析在柴油机尾气环境中NTP 脱除柴油机
　　尾气中的NOx 和PM 的机理，得出尾气中各成分对排气净化的影响，
　　从而确定出采用NTP 技术的处理方案。根据介质阻挡放电(DBD)的
　　原理和柴油机排气管的特点，设计合适的NTP 反应器以及选择相应
　　的DPF。
　　(2) 详细说明所设计的后处理系统的组成与特点，并讨论整个方案的可行性。尤其对后处理系统所采用的NO2-C 的被动连续再生机制，提供试验证据的有力支持。
　　(3) 完成该后处理器的设计和制作，通过试验比较面-面和线-面两种典型的NTP 反应器结构的工作特点，总结以DBD 为形式的反应器在结构设计中存在的问题，完成对NTP 反应器结构的二次优化。最后就后处理器的三大组成部分，即NTP 反应器、电源和微粒过滤器提出优化匹配的具体要求，逐步为该项技术的实用化奠定基础。关键词：低温等离子体，微粒过滤器，柴油机，排气净化装置
　　
　　目录
　　摘要.......................................................................................................................... I
　　ABSTRACT.................................................................................................................IV
　　目录.........................................................................................................................V
　　第1 章绪论..............................................................................................................1
　　1.1 选题背景...........................................................................................................1
　　1.2 柴油机的排放标准...........................................................................................2
　　1.2.1 柴油机的尾气危害.......................................................................................2
　　1.2.2 排放法规.......................................................................................................3
　　1.3 柴油机排放微粒和NOX 的控制技术.............................................................4
　　1.4 低温等离子技术在降低柴油机有害排放方面的应用现状和发展...............7
　　1.5 本文的工作及研究内容...................................................................................9
　　第2 章低温等离子体在柴油机尾气环境中的作用机理......................................10
　　2.1 等离子体特征及应用.....................................................................................10
　　2.1 低温等离子体产生.........................................................................................11
　　2.3 等离子体反应电性能评价参数.....................................................................12
　　2.4 在柴油机尾气环境下低温等离子体的作用机理.........................................13
　　2.4.1 柴油机的尾气特点.....................................................................................13
　　2.4.2 低温等离子体的作用机理.........................................................................13
　　2.4.2.1 低温等离子体对微粒的脱除机理.......................................................14
　　2.4.2.2 低温等离子体对NOx 的脱除机理.....................................................14
　　2.4.3 气体成分对NOx 脱除的影响...................................................................15
　　2.5 本章小结.........................................................................................................19
　　第3 章柴油机尾气后处理方案的制订 .................................................................20
　　3.1 柴油机尾气的净化前景.................................................................................20
　　3.2 NOX 净化方案的选择....................................................................................20
　　3.3 微粒净化方案的选择.....................................................................................22
　　3.4 新净化方案的制定.........................................................................................25
　　3.5 本章小结.........................................................................................................29
　　第4 章低温等离子体的发生及设备研制..............................................................31
　　4.1 等离子体的发生.............................................................................................31
　　4.2 低温等离子体的发生装置型式.....................................................................34
　　4.3 .柴油机尾气净化要求....................................................................................35
　　江苏大学硕士学位论文目录
　　4.4 适用于柴油机尾气后处理的低温等离子体发生装置的研制.....................35
　　4.4.1 反应器结构设计.........................................................................................35
　　4.4.2 电源设计.....................................................................................................37
　　4.5 电功率的测量.................................................................................................44
　　4.6 本章小结.........................................................................................................45
　　第5 章尾气后处理器的初步优化..........................................................................46
　　5.1 反应器的初步优化.........................................................................................46
　　5.2 反应器的初步优化方案.................................................................................48
　　5.3 电源的优化.....................................................................................................49
　　5.4 DPF 的选择与匹配.........................................................................................50
　　5.5 本章小结.........................................................................................................50
　　第6 章总结与展望..................................................................................................52
　　致谢..............................................................................................................................53
　　参考文献......................................................................................................................54
　　附录A..........................................................................................................................56
　　在学期间发表的论文目录..........................................................................................5

以上为本篇毕业论文范文 硕士论文低温等离子体结合微粒过滤器降低柴油机排放的研究的介绍部分。

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