港区供水船技术改造初步设计（方案一）包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸

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毕业论文范文题目： 港区供水船技术改造初步设计（方案一）包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸，论文范文关键词： 港区供水船技术改造初步设计（方案一）包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸
港区供水船技术改造初步设计（方案一）包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸毕业论文范文介绍开始：
　　（全文共18569字，包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸）
　　前言
　　船舶设计是造船的准备工作。船舶是一种水上建筑物，具有环境条件特殊、类型多、系统复杂、技术含量高、投资巨大、使用周期长等特点。因此，船舶设计必须要持认真、慎重的态度。
　　一艘船的设计，依据设计任务书，经过大量而详细的设计计算和绘图，提供船舶建造和使用所需的全部图纸和技术文件，工作量大，涉及面广。设计人员必须认真、细致地做好每一步工作，才能保证整艘船的设计质量。
　　一般的船舶设计程序，首先是由船东编制设计任务书，作为设计的依据；设计部门设计新船时，一般分阶段进行。大体上可划分为：初步设计、技术设计、施工设计和完工设计等四个阶段。
　　这次毕业设计的主要工作是船舶设计阶段中的初步设计。初步设计是按设计技术任务书进行的，是船舶设计的主要阶段。
　　在这个阶段里，要确定与船舶技术经济性能关系较大的一些项目，如船的主尺度和排水量、船体型线、建筑型式及总布置、结构设计，主辅机及主要装置系统等等。同时要进行船舶主要性能计算，绘制型线图、总布置图、静水力曲线图等主要图纸，编制出全船说明书。
　　这个阶段所提供的各项技术文件应能表明船的总体性能，应能据此判断设计船在技术上及经济上的合理性、可靠性及满足任务书各项要求的程度，并作为审批的依据。
　　设计方法：采用母型改造法设计新船，并在设计过程中要有所改进和创新。在主尺度和船形系数确定的情况下，参照近年来研究开发的新船型及国内外比较好的船型资料，针对供水船的特点，设计型线，进行总布置设计。
　　设计目的:了解船舶设计的内容和步骤，熟悉在学校学习的有关设计方面的专业书籍，能够将这些参考书有机的联系结合起来，加以综合运用，同时了解国内的船舶建造和法定检验规范，对船舶设计有进一步更深刻的认识。
　　1．设计指导思想：
　　（1）认真贯彻国家的技术政策；
　　（2）熟悉并遵守各项规范和公约；
　　（3）认真做好调查研究；
　　（4）注重在借鉴与继承的基础上创新；
　　（5）采用逐步近似的方法，逐步深化，最终使设计结果接近最佳组合。
　　在当前市场经济环境的条件下如今的船舶市场竞争激烈。自己的产品物超所值才能在竞争中崭露头角。这就要船舶在自身的效率上有所提升,消耗更少的燃料、使用更少的人力来获得更多的效益使之达到完美的效果。本船操纵灵活在拥挤的港区内穿行和靠离大船均很方便。船上设有多个水管接头接管操作便利水泵排量较大输水迅速周转率高。本船为中机型且各水舱可以互相连通因而各种装载情况下的浮态都比较好。为目前使用中比较好的供水船。广州港用的供水船上还设有手摇旋梯，使登上大船的作业相当安全方便很受欢迎。
　　本船的主要缺点是：根据用船单位的要求，长度取得较小，在风浪较大的港口有些压不住浪，几年来的使用实践证明可以加长些。由于同一原因，船体过于肥胖，尾浪较大。此外，造型也不够美观。本船系按长江A级航区设计，又无舷墙，出海作业时，甲板容易上浪，主甲板外走道上宜改用水密门。在型线的设计改造中，尽可能的减少甲板上浪、减少尾浪。
　　2．设计的新船应达到以下基本要求：
　　适用、经济、安全可靠。
　　目录
　　摘　要
　　ABSTRACT
　　第1章绪论 1
　　1.1 概述 1
　　1.2 设计背景说明 1
　　1.3 设计任务书 1
　　1.3.1 用途、船型、船级及稳性、载重量、航速 1
　　1.3.2 任务要求 2
　　1.3.3木作、敷料 2
　　1.4 任务书分析 2
　　1.5 设计方法 3
　　1.6 母型船资料 3
　　1.7 对设计船的分析 3
　　第2章排水量和主要要素的确定 5
　　2.1 概述 5
　　2.2 排水量估算 5
　　2.2.1 载重量系数的选取 5
　　2.2.2 载重量DW估算 5
　　2.2.3 燃料重量 5
　　2.2.4 润滑油重量D3 6
　　2.2.5 人员及行李D5 6
　　2.2.6 食品及淡水D5 6
　　2.2.7 载重量DW 6
　　2.3 主尺度初步确定 7
　　2.3.1总长、船长、水线间长及方形系数 7
　　2.3.2 船宽 7
　　2.3.3 吃水 7
　　2.3.4型深 7
　　2.4 校核 7
　　2.4.1钢料重量 7
　　2.4.2舾装重量 8
　　2.4.3机电重量 8
　　2.4.4空船重量 8
　　2.4.5载重量DW 8
　　2.4.6排水量Δ 8
　　2.5 初稳性校核和横摇周期估算： 8
　　2.5.1 初稳性高GM 8
　　2.5.2 横摇周期估算 9
　　2.5.3 快速性的估算（海军系数法） 9
　　2.6 总结 9
　　第3章型线设计 11
　　3.1 概述 11
　　3.2 型线设计时注意的问题和控制型线的要素 11
　　3.3 母型船改造 12
　　3.3.1母型船的选取 12
　　3.3.2型宽增大1米 12
　　3.3.3两柱间长增大5米，型深增加1米 12
　　3.3.4绘制新船型线图 12
　　3.4 型线图的绘制 12
　　3.4.1 作格子线 13
　　3.4.2 纵剖线图 13
　　3.4.3半宽水线图 13
　　3.4.4横剖线图 13
　　3.5 型线光顺 14
　　3.6 注字和标注尺寸 14
　　第4章总布置设计 15
　　4.1 概述 15
　　4.2 区划船舶主体及上层建筑 16
　　4.2.1主体舱室的划分 16
　　4.2.2上层建筑 17
　　4.3 纵倾调整 17
　　4.4 通道的布置 18
　　4.5 主要舾装设备布置 18
　　4.6 外部造型与内装设计 19
　　4.6.1外部造型设计 19
　　4.6.2内装设计 19
　　4.7 本章小结 20
　　第5章干舷计算书 21
　　5.1 概述 21
　　5.2 船舶主尺度 21
　　5.3 基本干舷 21
　　5.4 干舷的修正 21
　　5.4.1 型深对基本干舷的修正 21
　　5.4.2 舷弧对干舷的修正 22
　　5.4.3 舱口围板高度及机舱门槛高对干舷的修正 22
　　5.5 最小干舷计算 22
　　5.6 本船实际干舷计算 22
　　5.7 总结 23
　　第6章静水力计算 24
　　6.1 概述 24
　　6.2 计算目的 24
　　6.3 静水力要素计算方法 24
　　6.4 型线修正 24
　　6.5 静水力要素计算表 25
　　6.5 小结 27
　　第7章船体及设备说明书 28
　　7.1、任务来源及设计依据 28
　　7.2、本船主要要素 28
　　7.3、总布置概况（详见“总布置图”） 28
　　7.4、机舱布置图（详见“机舱布置图”） 29
　　7.5、结构设计要点（详见“基本结构图”、“横剖面图”） 29
　　7.6、干舷及稳性 29
　　7.7、舾装设备 29
　　7.8、消防与救生 29
　　7.9、航行、信号设备及国旗 29
　　7.10、表面处理及油漆涂装 30
　　7.11、隔热及敷料 30
　　7.12、门、窗、盖、扶梯、栏杆、扶手（详见“总布置图”） 30
　　第8章总结 31
　　展望 33
　　谢辞 34
　　附录 35
　　摘　要
　　本文主要介绍600吨供水船的技术设计，该船主要航行于上海广州等港口，航区为A级航区。由于本船拥有大量的优秀船型，因此在设计本船时主要采用母型船改造法并与该船所运行航区的特点相结合。本次设计分由不同组员完成，本人承担技术改造初步设计(方案一),设计内容包括:1、船舶主要要素估算书；2、型线图；3、总布置图；4、静水力曲线图；5、干舷计算书。具体的计算及图纸绘制过程将在本文中叙述。而且本文还详细论述了主尺度的确定、型线设计及总布置的设计。
　　本船为钢质船舶、单甲板、巡洋舰尾、首柱前倾、无首、尾楼、不设球首、单机、单桨、单舵、柴油机驱动、螺旋桨推进的供水船，机舱和上层建筑甲板室设于中尾部。
　　关键字：供水船、主尺度、型线设计、总布置图、静水力曲线、干舷计算书。
　　设计船的主尺度如下：
　　总长：L=42m 型宽：B=9m
　　型深：D=4.5m吃水: d=3.7m

以上为本篇毕业论文范文 港区供水船技术改造初步设计（方案一）包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸的介绍部分。

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