水生植物打捞船（三体）技术设计（总体方案及第四部分）包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸

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毕业论文范文题目： 水生植物打捞船（三体）技术设计（总体方案及第四部分）包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸，论文范文关键词： 水生植物打捞船（三体）技术设计（总体方案及第四部分）包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸
水生植物打捞船（三体）技术设计（总体方案及第四部分）包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸毕业论文范文介绍开始：
　　（全文共14461字，包含外文翻译、文献综述、开题报告和全套的图纸）
　　前言
　　三峡库区自蓄水以来，库区长江干线及其支流的富营养状况日益严重，导致了库区水生植物在一定条件下的繁殖和疯长，对库区水体造成了严重的污染，并严重影响到船舶的航行安全。近几年，随着人们环保意识的增强以及政府相关部门对河道环保的整治与投入，各种样式的钢体水生植物打捞船应运而生。综观国内大多数打捞船，尽管较之以往的人工打捞有了大大的效率提高，但目前国内缺乏适用于大面积水生植物污染治理，并具备综合作业功能的专业打捞船。三峡库区的植物打捞船往往仍需大量人工辅助打捞，整个过程劳动强度大，作业繁重，噪音大，效率低，安全性能差，且容易造成二次污染。因此，从长远发展眼光看，研制开发一种具有集收割、聚拢、打捞、滤水、压缩、输送、卸载等于一体的现代化新型环保水生植物打捞船是解决水生植物泛滥的当务之急。
　　船舶设计分四个阶段进行，即为：初步设计、详细设计、生产设计和完工设计。本设计是在参考母型船的基础上进行改造的。这次的毕业设计主要工作：船舶设计阶段中的初步设计。这一设计的主要工作，是在深入分析任务书和调查研究的基础上，从全局出发，提出各种可行性方案，进行分析比较，得出一个合理的设计改善方案。
　　本次设计的题目为水生植物打捞船技术设计，本船采用全玻璃钢结构，用模具整体成型的单板结构舷外推进的三体船。双机、双桨、单甲板、横骨架式。主要用于三峡库区江面有害水生植物的打捞、转运等处置。
　　新船设计主要是采用母型改造法，收集优秀母型船资料（如船舶类型、主尺度系数和排水量、航速及型值等等）并加以整理和保存，然后根据设计任务书的要求，针对新船进行对母型船参数的选取和参照，最后通过一定的改造措施，提取母型船优秀的因素，集中起来，便得到新设计船的所用的主要要素的数据，然后进行一系列的设计工作。最终达到的目的是加强母型船的打捞能力，提高工作效率。
　　目录
　　摘要 I
　　ABSTRACT II
　　第一章绪论 1
　　1.1概述 1
　　1.2 设计任务书 1
　　1.2.1船型及用途 1
　　1.2.2航区及稳性 1
　　1.2.3载重量与续航力 1
　　1.2.4主机、航速与抗沉性 1
　　1.2.5水生植物打捞系统 2
　　1.3任务书分析 2
　　1.4设计方法 2
　　1.5研究重点 2
　　第2章主要要素确定 4
　　2.1概述 4
　　2.2确定船舶主要要素应满足的基本要求 4
　　2.3对设计船的分析 4
　　2.4确定主要要素的步骤 5
　　2.4.1船长L的估算 5
　　2.4.2船宽B及片体船宽b的估算 5
　　2.4.3吃水的估算 5
　　2.4.4型深的估算 6
　　2.4.5方形系数的估算 6
　　2.4.6排水量的估算 6
　　2.5主要要素确定如下 6
　　第三章型线设计 7
　　3.1概述 7
　　3.2型线设计的基本要求 7
　　3.3型线设计 7
　　3.4型线图的绘制过程 8
　　3.4.1作格子线 9
　　3.4.2纵剖线图 9
　　3.4.3半宽水线图 10
　　3.4.4横剖线图 10
　　3.5型线光顺 10
　　3.6注字和标注尺寸 11
　　第4章总布置设计 12
　　4.1概述 12
　　4.2总布置设计内容及原则 12
　　4.3总体布局的区划 12
　　4.3.1主船体内船舱的划分 13
　　4.3.2上层建筑的划分 13
　　4.4舱室和通道布置 14
　　4.4.1生活舱室的布置 14
　　4.4.2通道的布置 14
　　4.5主要舾装设备布置 14
　　4.6外部造型与内装设计 15
　　4.6.1外部造型设计 15
　　4.6.2内装设计 15
　　4.7本章小结 16
　　第五章干舷计算 17
　　5.1概述 17
　　5.1.1船型及用途 17
　　5.1.2船级及稳性 17
　　5.1.3载重量与续航力 17
　　5.1.4主机、航速与抗沉性 17
　　5.2船体主要参数 17
　　5.3 平均干舷 18
　　5.4 最小干舷 18
　　第6章储备浮力计算 20
　　6.1 概述 20
　　6.2 储备浮力计算步骤 20
　　第7章船体说明书 22
　　7.1主要参数 22
　　7.2总体布置 22
　　7.3结构设计 23
　　7.4动力装置 23
　　7.5操纵系统 23
　　7.6锚泊及系泊设备 23
　　7.7救生设备 23
　　7.8抗沉性考虑 24
　　第八章结论与展望 25
　　8.1 结论 25
　　8.2 展望 26
　　致谢 27
　　参考文献 28
　　附录 29
　　摘要
　　三峡库区自蓄水以来，库区长江干线及其支流的富营养状况日益严重，导致了库区水生植物在一定条件下的繁殖和疯长，对库区水体造成了严重的污染，并严重影响到船舶的航行安全。目前库区缺乏针对水生植物的专业打捞船。本文结合三峡库区这一急需解决的问题，拟完成针对水上植物的专业打捞船的技术设计，并采用先进的三体船船型进行船体设计。本设计船采用全玻璃钢结构，用模具整体成型的单板结构舷外推进的三体船。双机、双桨、单甲板、横骨架式。本设计课题充分体现了当前三峡库区的需求，因此，该课题具有十分重要的现实意义。
　　本文调查总结了近几年国内外该类船舶的发展状况，分析研究了该类船舶的设计重点，通过分析母型船（“1600三体船”）的性能特点，在确保设计船操纵性和经济性的基础上，小组人员共同研究了水生植物打捞船的总体方案，包括设计任务书分析、船型和主要要素的确定、船体型线设计、总布置设计。本人设计重点包括最小干舷计算，储备浮力计算，载重线标志及水尺图的绘制以及船体说明书编写。
　　关键词：三峡库区，打捞船，水生植物，玻璃钢，设计
　　第一章绪论
　　1.1概述
　　本次毕业设计的课题是：水生植物打捞船（三体）技术设计（总体方案及第四部分）。
　　设计分三个阶段进行，即为：总体设计，性能设计，结构设计。三大阶段又分七个子阶段进行：主要要素确定、型线设计、总布置设计、干舷计算、储备浮力计算、载重线标志及水尺图绘制和船体说明书编写。设计过程中要完成总布置图、型线图、载重线标志及水尺图绘制。型船资料和相关的内河船舶设计建造规范是本次设计的主要依据和遵循的原则。

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