聚酯玻纤布在高速公路罩面工程中的利用研究

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聚酯玻纤布在高速公路罩面工程中的利用研究

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毕业论文范文题目：聚酯玻纤布在高速公路罩面工程中的利用研究，论文范文关键词：聚酯玻纤布在高速公路罩面工程中的利用研究
聚酯玻纤布在高速公路罩面工程中的利用研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：跟着高速公路建设的疾速发展,半刚性沥青路面得到了广泛研究跟利用。早期建筑的高速公路因为车辆荷载、景象环境等因素综配合用下,路面利用机能逐年降落,同时,新建筑的半刚性沥青路面也呈现了不同程度的早期破坏,其中裂缝是平坦度差跟路面过早破坏的重要本源之一。为恢复路面的利用机能、进步道路通行才能、延长高等级公路（略..）罩面的利用寿命,国内外不同部分进行了大量延缓开缝的设计跟技巧研究,但防裂后果并不令人满意。如何有效减少裂缝跟避免裂缝反射是高速公路建设跟管理养护部分面临的困难。为此,开发跟研究有效的裂缝防治材料存在重要的工程利用价值。聚酯玻纤布是玻璃纤维跟聚酯纤维的混淆物,存在良好的抗拉强度、延长率低、高温牢固性好、（略..）与沥青及沥青混淆料的相容性好,施工便利,易回收,同时聚酯玻纤布与沥青复合夹层有良好的防水机能跟分散应力集中,聚酯玻纤布存在玻璃纤维的强度及聚酯纤维的韧性。首先通过一系列室内实验分析了聚酯玻纤布的工程特点;同时研究了聚酯玻纤布复合沥青混淆料的粘结机能、抗永恒变形机能、低温抗裂机能、加筋强度机能、浸透机能（文章此处忽略..）;分辨利用MTS跟UTM实验体系对聚酯玻纤布复合沥青混淆料试件进行应力把持跟应变把持的疲劳实验,并引入了能量指标对混淆料的疲劳机能进行了对比分析;而后,通过冲击韧性实验、荷载型反射裂缝室内模仿实验研究分析了聚酯玻纤布防治反射裂缝的后果。最后铺筑了实验路,通过实验路的施工与观测,总结了合适聚酯玻纤布的施（略..）工工艺跟留神事项,并进行了经济性分析。本文研究成果表明:针对我国大量高速公路早期破坏跟罩面裂缝病害的现况,聚酯玻纤充斥足延迟裂缝的产生、缓解裂缝的发展、能有效避免路名义水下渗以及进步路面的利用机能,经济效益良好。因此,聚酯玻纤布这种新型土工合成材料在我国高速公路建设跟养护工程中有着广泛的利用前景。

以上为本篇毕业论文范文聚酯玻纤布在高速公路罩面工程中的利用研究的介绍部分。

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