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解决桥头跳车道路病害的技巧研究

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毕业论文范文题目：解决桥头跳车道路病害的技巧研究，论文范文关键词：解决桥头跳车道路病害的技巧研究
解决桥头跳车道路病害的技巧研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：跟着我国高等级公路的敏捷发展,桥头跳车这一公路工程最个别而又较难解决的问题就显得愈来愈凸起,特别在软土地基路段更为重大。它不仅影响行车速度及其舒服性、保险性,而且使路面构造、桥梁构造受到破坏,从而大大降落了高等级公路的营运效力跟整体服务程度。在国内外（文章此处忽略..）有关桥头跳车的研究重要为针对建筑时的防治为主,而实际上已有桥头跳车往往难以避免,其处治则更多的依附于面层的处理。本文重要是对半柔性路面材料进行配比、组合,并利用于维修桥头跳车。国内对半柔性路面及半柔性路面用混淆料(以下简称半柔性混淆料)的研究尚处于起步阶（文章此处忽略..）段,已经获得了初步的研究成果。如同济大学道路与交通工程研究所林绣贤教养主持的国度天然科学基金课题《新型路面的复合材料——特种沥青混淆料的研究》中研究的特种沥青混淆料,即为在密或开级配的沥青混淆料中,用拌跟或贯浆的方法,掺入水泥砂浆作为第二结合料而构成（文章此处忽略..）的混淆料,其部分研究成果已利用到高速公路路面建设中,并经过实际证明利用机能良好。另外,黑龙江省交通科学研究所也进行了题为《水泥沥青混凝土路用机能的研究》,并已经获得了必定的成果。但这些研究的重要方向是利用水泥代替或部分代替矿粉来进步路面的变形抵抗才能（本文此处忽略..）,即便利用灌入水泥胶浆的方法,其基体沥青混淆料的缝隙率也较低,对水泥胶浆机能的研究也缺乏体系性。本文重要研究了半柔性混淆材料中的基本沥青混淆料、水泥胶浆及混淆料的配比及施工工艺,对混淆料的机能进行了验证,并在哈尔滨至大庆高速公路铺筑了实验段。

以上为本篇毕业论文范文解决桥头跳车道路病害的技巧研究的介绍部分。

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