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FDPSO耐撞特点研究

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毕业论文范文题目：FDPSO耐撞特点研究，论文范文关键词：FDPSO耐撞特点研究
FDPSO耐撞特点研究毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：21世纪是大陆的世纪,跟着陆上资源的日益枯竭,开发占领地球面积71%的大陆已经是必定要面对的问题,尤其是深海资源的开发更是中国跟平崛起所要控制的机会,而今恰是中国造船行业崛起的关键时刻,中国造船也急切须要领有自己控制的高科技核心竞争力,而FDPSO恰是集高科技高经济附加值于一身的新（本文此处忽略..）兴船型,最重要的是世界首艘FDPSO正在中国某公司建造中,这就给咱们了一个良好的学习机会。船舶碰撞是在宏大冲击载荷作用下的一种复杂的非线性瞬态响应过程,它存在十明显显的能源特点,而且碰撞区构件个别都要敏捷超出弹性阶段而进入塑性流动状况,并可能呈现撕裂、屈曲等各种情势的破坏（略..）跟生效。而且,在船舶碰撞过程中,还要受到很多因素的影响,比方,碰撞时的环境前提:风、浪、流影响;两船相撞时的绝对地位跟速度;碰撞部位。因此,船体碰撞力学分析研究长短常复杂的。从1959年Minorsky在船舶碰撞范畴做出开创性工作以来,到当初已经发展出多种研究方法用于船舶碰撞分析（本文此处忽略..）,包含教训方法、简化的解析方法、实验方法跟有限元仿真方法等。其中,非线性有限元数值仿真方法是目前最为有效的方法之一,该方法在船舶碰撞事变的力学分析中正得到日益广泛的利用。本论文就是采取流固耦合方法,树破了一艘带有球鼻首的商船与FDPSO碰撞的有限元仿真模型,并对碰撞过程进（略..）行数值仿真模仿。在此基本上,对被撞FDPSO的碰撞机能进行了研究,得到了被撞FDPSO构件的伤害时序变形图,能量、碰撞力时程曲线;探讨了碰撞船品质、初速度以及碰撞地位等不同前提对被撞FDPSO构造碰撞机能的影响;为FDPSO的设计跟建造提供了参考;

以上为本篇毕业论文范文FDPSO耐撞特点研究的介绍部分。

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