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地铁客车轮对液压顶固装置的设计

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毕业论文范文题目：地铁客车轮对液压顶固装置的设计，论文范文关键词：地铁客车轮对液压顶固装置的设计
地铁客车轮对液压顶固装置的设计毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：轮对是地铁客车构造的主要部件,而轮对的镟修是轮对维修工艺过程中的一个重要工序,车轮车床也被车辆部门定为关键设备.因此,轮对加工机床的技术状态和性能指标直接影响到轮对的加修质量及行车安全.不同的时代有不同的工作效率要求,因此就有不同的客车轮对修程安排。相应的轮对加工机床就要有与修程相适应的功能。在过去的地铁客车（略..）轮对加工过程中,最普遍的修程是将轮对的齿轮箱、联轴节、轴承等一一拆下后再进行加工,当时的轮对加工车床就只能够适应过去那种将所有附件拆除后的加工对象。但是目前有新的客车临修任务时,为了提高工作效率已经不再每次都拆除齿轮箱、轴箱等。因此轮对加工机床的液压顶固装置要有相应的新式设计才能够适应这一临修加工要求。依用旧（此处忽略..）式的液压顶固装置便会出现轮对倾覆和轮对顶升不上去的故障。如果轮对加工机床出现故障客车维修成本每年便会增加几百万,给企业和国家造成很大的经济浪费。液压顶固装置是由液压传动和机械顶升装置以及机械固定装置组合而成的。液压传动作为现代工业中普遍采用的三大传动方式之一,对其研究具有重要的意义,由于它具有传动平稳、结构紧（略..）凑、输出功率大和易于实现无级变速及自动控制等优点,所以发展很快。液压技术的应用对机电产品质量和水平的提高起到了极大的促进和保证作用,世界上先进的工业国家均对液压技术的发展给予了高度重视,采用液压技术的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志。顶升、固定机构作为机床的重要机构之一,其性能的好坏直接影响到整个机床（略..）的性能.本论文针对轮对液压顶固装置研制完成了以下工作：设计制作了一种可用于顶升固定轮对的液压顶固装置；对该系统的液压线路、控制系统和机械结构进行了设计计算和三维仿真分析,进而优化了主要结构的运动规律,还对关键构件的强度进行了有限元分析；通过了实际的试用,证明了本论文研究产品的安全性、有效性和适用性。

以上为本篇毕业论文范文地铁客车轮对液压顶固装置的设计的介绍部分。

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