免费毕业文档--自动小颗粒罐装生产线的设计——送料机的结构设计

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免费毕业文档--自动小颗粒罐装生产线的设计——送料机的结构设计(七)

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免费毕业文档--自动小颗粒罐装生产线的设计——送料机的结构设计(七)毕业论文范文介绍开始：
要来源于机上转动部件的不平衡。特别是当其振动频率与设备的固有频率接近时，便会出现共振，使牵引构件产生较大的抖动，造成料斗严重撒料。另外，带式牵引构件接口不平、链式牵引构件的节距过大、链速过高等，都会引起提升机不同程度的自身振动。如果发现提升机有振动现象，不管是内部的或外部的原因，都应及时解决。
3.1.3 卸料过程
       当料斗到达机头后，开始沿头轮作匀速圆周运动。随着料斗的翻转，斗内物料在自身重力和离心惯性力的作用下，离开料斗并被引导至卸料口。此过程称为卸料。理想的卸料应该是料斗内所有的物料都能从卸料口排出。未能从卸料口排出的物料便要顺机筒落回机座，这就是所谓的“回流”。回流包括了未及时离开料斗或离开料斗但未能从卸料口排出的物料，以及在提升过程中从料斗撒落的物料。提升机的回流料越多，既降低了设备的生产率，又浪费了能量。因此，必须对料斗的卸料过程进行细致的研究，以确定斗式提升机合理的工作参数及料斗、机壳、头部罩壳等形状，尽量减少回流。
       物料从料斗中卸出有三种不同的形式：离心式、重力式和混合式。物料所受的重力大于离心力时，斗内的物料在合力的作用下向料斗内壁滑动而流出，这种卸料方式称为重力式卸料；物料所受的离心力大于重力，斗内的物料在合力的作用下向料斗外壁滑动而抛出，这种卸料方式称为离心式卸料；斗内的物料在合力的作用下，一部分按重力卸料方式从料斗内缘滑动，一部分按离心卸料方式料斗外缘滑出，大部分的物料则向斗口直接倾出，这种卸料方式称为混合式卸料。
3.2 斗式提升机的主要构件设计
3.2.1 牵引构件
      斗式提升机的牵引构件有带式和链式两种。
       带式牵引的优点是成本低、重量轻、噪声小、运行平稳，可以采用较高的线速度获得较高的生产率。同时，带子的弹性在料斗装料时具有减振作用。因此，带式牵引比链式牵引应用广泛。但带子强度不如链条，且耐油、耐热性差。牵引带通常采用编织带或者橡胶帆布带。编织带使用棉、麻或尼龙织成，其表面可以覆胶也可以不覆胶，它的优点是柔软、价格低，缺点是强度较低、易松弛、寿命短。因此只适于提升高度不大、生产率较小的提升机。橡胶帆布带是将数层帆布用橡胶粘合而成，较编织带强度较高、耐磨、使用寿命长。
       不适宜使用橡胶带的场合，如被提升的物料比较沉重，或者难于挖取，或含油量大，或温度高于150摄氏度时，宜采用链条作为牵引构件。负载较小时可采用单排链，负载较大时可使用双排或多排链。链条的优点是强度大，伸长量小，传递运动可靠，易于固接料斗。缺点是自重大，价格高，运转时有冲击、振动和噪音，链速不宜过高。常用的链条有环链和套筒滚子链。
3.2.2 料斗
       如图3-3所示，料斗是斗式提升机的承载构件。粮油工业中常用的料斗有深型、浅型、隔板型和无底型四种。深型斗的特征是斗的深度大、有效容积大、斗口斜度小、低角小。深型斗盛料多、装满和卸净用的时间较多，适用于输送流动性好、干燥的粒状物料。浅型斗的特征是斗的深度小、有效容积小、斗口斜度大、底角大。浅型斗盛料少、容易装满和卸净，适用于输送流动性差、潮湿的粒状或粉状物料。隔板斗集中了深型斗和浅型斗的优点，深度大、盛料多、装料快、卸料快、容易装满和卸净，其缺点是自重大、重心偏距大，料斗提升时容易前倾而撒料，卸料时斗的底部容易翘起，影响料斗卸净。无底型适于采用离心式卸料的斗式提升机输送流动性好的粒状物料，它的缺点是物料提升时容易撒料，因此不适合高度大的提升机。

3.2.3 头轮和底轮
       以待作牵引构件的提升机，头轮和底轮多是用铸铁或铸钢制成，宽度较大时也可用钢板焊接制成。头轮和底轮的形状，应制成中部凸起的鼓形，以减少带子的跑偏，凸起高度为2～4mm。头轮和底轮的宽度应比带子宽度大20～50mm。通常斗提机的头轮都是驱动轮，为增大头轮表面的摩擦系数，避免皮带打滑，对于产量较大或高度较大的提升机，应在头轮的圆周表面覆盖橡胶层。当牵引构件是链条时，头轮和底轮须采用齿形与链条型式相适应的链轮，链轮的技术规格与传动用的链轮相同。
3.2.4 机壳
       斗式提升机的机壳，常用1～2mm厚的钢板制成。机壳自下而上可分为机座外壳、机筒和机头外壳三部分。
       如图3-4所示，机座位于提升机最下部，可直接安装在地面上，主要由壳体、进料口、排料口、张紧装置等组成。壳体的长度和宽度与机筒的尺寸一致，高度应保证底轮在最高位置时不露出机座上表面，底轮在最低位置时料斗与机座底面保持30～40mm的距离；进料斗的大小必须满足进料量的要求，底板的倾角应大于45度，以保证物料能顺利流入机座，顺向进料时，进料斗的底边应低于底轮的水平中心线，以减小料斗的推料阻力，逆向进料时，进料斗的底边应高于底轮的水平中心线，以提高料斗的装满系数；排料口设在机座两侧的下方并安装插板，用来清理机座内存留的物料，在机座的侧板上还可以安装观察窗，用来观察机座内的物料和料斗的挖料情况；张紧装置设在壳体两侧的墙板上，通过调节底轮的上下位置来张紧皮带，底轮的轴承安装在可以沿滑槽上下移动的滑板上，滑板与张紧装置相连。



       机筒一般为矩形截面，常用1～2mm厚的钢板制成，机筒的四角棱线上配以角钢，以加强其强度，机筒由一段一段的标准节组装而成，每节长度2～2.5m，每节的两端焊有角钢，作为联接法兰。联接时法兰之间应加衬垫，再用螺栓紧固，以保证机筒的密封性能。
       斗式提升机的机头外壳又称机头罩壳。壳体侧面的观察窗，用以观察料斗的卸料状况。卸料口内缘上方的舌板，用来引导物料流向卸料口，减少回流量。舌板的位置可调，应使其上缘尽量靠近料斗外缘的运行轨迹。为保证料斗运行安全，舌板上端应使用柔性的材料。在机壳的顶部还应开设泄爆孔，以排泄万一发生粉尘爆炸时所产生的气体压力，减小损失。机头罩壳的形状及尺寸必须与料斗的卸料方式相适应，使从料斗内抛出的物料，在机壳的诱导下顺利地到达卸料口，避免发生“回流”

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