Q370q-D钢在大型桥梁工程中的应用
     白晓良    邓昌明  
（武汉一冶钢结构有限责任公司， 武汉   430415）

摘  要：  Q370q-D钢因其制造成本低、性能良好等优点，近年来在我国大型桥梁工程中得以普遍应用。 Q370q-D钢属低合金高强度钢，整体焊接性良好，但由于其含有一定量的合金化及微合金化元素而较易产生裂纹等焊接缺陷。通过对Q370q-D钢进行焊接性能分析，并依据国家相关标准进行焊接工艺评定，从而制定出合理的焊接工艺，经工程施工应用，效果良好。
关键词： Q370q-D钢板；焊接性；焊接试验；焊接工艺评定
             
 APPLICATION OF Q370q-D STEEL IN LARGE-SCALE BRIDGE PROJECTS
Bai Xiaoliang  Deng Changming
(Wu han Yiye Steel Structure Co.Ltd., Wu han 430415, China)
ABSTRACT:Q370q-D steel was widely used for large-scale bridge projects in China due to its low alloy and high strength ,which has an excellent overall weldability.However,it is easy for cracks and it has other defects to be produced,because it contains a certain amount of alloy and microalloy elements.Rational welding process is made through the analysis of welding behavior of Q370q-D steel,and according to the relevant national standards for welding procedure qualification. Excellent result was obtained in construction use.
KEY WORDS:Q370q-D steel plate; weldability; welding test;
 qualification of welding procedure
工程概述
   武汉一冶钢结构有限责任公司2009年承建武汉市二环线工程：汉口段西起江汉二桥，东接二七长江大桥北岸引桥，全长11.1km，总耗钢量多达32650吨。高架路段路幅布置采用主线高架、辅路地面的方式，桥梁上部结构采用等截面或变截面钢结构斜腹板连续箱梁。
    据桥面宽度不同，其横截面采用一箱四室或一箱多室箱梁结构。钢箱梁箱体如图1所示.采用Q345qC和Q370q-D钢板焊接而成（厚度大于35mm钢板材质为Q370q-D）。其中Q370q-D钢板的焊接是首次应用于桥梁工程建设中的结构焊接工艺，此工艺要求焊接接头在低温-20℃时，具有较高的冲击性能。该工
 
 
程制作严格按照TB10212-98《铁路钢桥制造规范》进行焊接工艺评定。在Q370q-D钢板焊接试验评定合格后，专家对桥梁用钢的焊接工艺进行评审并予以认可。
2  钢材的焊接性分析
 钢的焊接性主要取决于化学成分， Q370q-D属于低合金高强度结构钢，在GB/T714-2000《桥梁专用结构钢》中规定的几种高强度钢的化学成分见表1；相对应的最低屈服点、抗拉强度、伸长率、夏比冲击试验温度及冲击吸收功、弯曲试验直径等力学性能如表2所示。
表 1 部分高强度桥梁用钢的化学成分
钢 号 化学成分（质量分数，%）
 C Mn Si Ni Mo Cr Nb Als V S P

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