摘要………………………………………………………………………………2

一、基层站段财务管理的现状………………………………………………………3

（一）全面预算管理动态监控不力 ………………………………………………4

（二）资产清查和评估难度大………………………………………………………4

二、对基层站段信息化建设的设想 ………………………………………………4

（一）利用站段局域网实现全面预算实时监控 …………………………………5

（二）结合《固定资产管理程序》和技术履历簿，建立资产管理和监控系统，高质量地完成资产清查和评估工作 ………………………………………5

三、网络财务管理系统的安全问题 ………………………………………………7

（一）信息资源的风险 ……………………………………………………………7

1、 财务信息在传递过程中是否被篡改或泄露…………………………………7

2、 本地财务信息是否被破坏 …………………………………………………7

（二）建立管理制度防范风险 ……………………………………………………7

1、 建立岗位责任制 ………………………………………………………………7

2、 建立档案管理制度 ……………………………………………………………8

3、 建立系统防护制度 ……………………………………………………………8

结束语 …………………………………………………………………………9

答谢词 …………………………………………………………………………10

参考文献…………………………………………………………………………11

内 容 摘 要

在铁路跨越式发展的进程中，管理模式的变化和生产力布局的调整对站段财务管理工作水平提出了更高的要求。基层站段财务管理中的全面预算管理和资产管理是自上而下、全员参与的工作，信息资源的封闭、独立给全员参与带来了困难和弊端，使全面预算管理动态监控不力，资产清查和评估难度大。为改变这种现状，我们应该充分利用铁路局域网优势，建立互通和共享的信息资源平台，实现全面预算管理实时监控；结合现有固定资产管理程序和技术履历簿，开发一套适合财务部门、资产管理部门、资产使用部门共同使用的系统，既能反映资产静态价值、数量，又能动态反映资产使用状况、变动和维修情况，为优质、高效地做好资产清查和评估工作提供帮助。在基层站段建立起全员财务管理体系。

关键词：铁路 信息化 财务管理 实践

浅谈铁路信息化条件下财务管理实践

当今，以网络为中心的信息技术革命给全球带来深刻的影响和变革,也给企业带来难得的机遇和挑战。信息网络的构建对企业内部各个部门的工作方法及业务流程产生深远的影响和变革。信息化条件下，企业运营的成熟模式经现代信息技术改造变得程序化,模块化,这就实现了企业所需信息的格式化、标准化和信息内容传递的快捷化，企业的财务管理系统在信息化平台上从而也实现了可控制下的准确、及时、有效的传递给决策部门，以供决策部门制定相应的决策，有效的消减企业成本。此外，信息技术的应用摒弃了传统财务核算中一些繁杂的手工劳动，提高了诸如成本核算等部门的工作效率，也突破了空间限制，消除由于空间隔阂造成的沟通阻碍造成的无形成本，这就为企业迅速决策、制定切实可行的实施方案,真正实现从源头控制成本，从整体上降低企业运营成本，最大限度地实现企业利润最大化。目前，在铁路跨越式发展的进程中，路局直管站段管理模式的实行和基层站段管界扩大、人员增加的现实对站段财务管理工作提出了更高的要求，基层站段财务部门既要努力适应路局直管站段的新思路和管理模式、高质量地履行会计核算职能、完成路局下达的各项任务，又要在调整生产力布局的过程中不断完善和修订财务内部控制制度、发挥会计监督职能、规范管理，才能保证财务管理工作的顺利开展。作为基层站段的财务人员，我认为在财务管理各环节和全面预算管理实时监控工作中，借助网络资源，加快财务信息化建设步伐，建立全员财务管理体系，是重要和有效的管理手段。总之，网络财务管理是未来财务管理发展的方向，我们应充分利用网络资源，提高财务管理的效率，扩展财务管理的空间范围，由此完善、加强和拓展财务管理的各项功能。只有这样，企业才能够在网络经济的人潮中傲立潮头，企业的抗风险能力也必然会得到增强，竞争优势同样会得到提高，在全球经济市场竞争中企业的竞争优势也将会更加巩固和稳定。

一、基层站段财务管理的现状

近几年来，铁道部、铁路局在推进财务信息化建设方面做了大量的工作，基层运输站段会计管理和核算基本上实现了“集中分布式”管理，铁路局局域网也为路局和站段之间的信息传递提供了方面、快捷的通道。因此，路局作为直接管理者和站段之间基本实现了资源共享、信息互通。而在基层站段，职能部门之间、职能部门和车间班组之间，还远远做不到资源共享，尤其是财务信息资源，相对封闭和独立，使需要全员参与的预算管理和资产管理工作实施起来较为困难，具体表现在：

（一）全面预算管理动态监控不力。全面预算管理的主要环节是事前预测、事中控制、事后分析。在执行预算过程中，事前预测、事后分析主要是段管理层的职责，而对预算执行过程控制重点在车间班组。机构整合后，形成了多专业的综合车间，车间管理层也逐步开始承担原机关部门的管理职能。以我段为例，现有职工将近3000人，共设13个车间，规模最大的车间有将近500人，车间管理的专业包括牵引供电、电力、给水、汽车、轨道车等。相应的成本费用控制工作不是登几笔台帐就可以完成的，而是一项长期、系统、专业的任务。受会计核算时间的制约，尤其是材料核算环节的制约，预算执行情况基本上是在月末或季末由财务计划部门统计后才进行公布与考核，车间班组发挥不出事中控制的职能。因此，全面预算实时监控环节是一个薄弱环节。

（二）资产清查和评估难度大。在执行新《企业会计制度》中，合理计提资产减值准备是一项新的会计事项，对资产状况的合理评估是做好这项工作的前提条件。由于生产力布局的调整，大部分站段的资产，主要是固定资产价值都有较大幅度的增加，而分布广、线路长的特点也给资产管理工作带来了一定的难度，仅仅依靠财务人员和两三个专业技术人员是无法完成每年末的资产盘点清查工作。车间班组作为资产使用和维护的主角，大部分站段都未建立起管内的资产台帐，只是粗略地了解管内的主要设备，谈不上向资产管理人员反馈资产状况等信息。因此，资产清查和评估工作是站段财务管理中的一大难点。

二、对基层站段信息化建设的设想

基层站段近年来加强段局域网的建设，段内部的许多信息都能通过局域网传递，为数据信息的共享、交换提供了良好的条件，以局域网为载体，根据自身的实际情况进行需求分析，确定到底要利用网络财务系统完成的工作，网络财务系统应用要达到的目标和要求。企业管理核心在于抓财务的实际情况出发，进行网络财务的需求分析，确定开展网络财务应做的工作和要求。①要使财务管理和业务管理紧密结合，全面实现财务业务管理一体化；②要实行集团财务集中监控；③支持电子商务，能提供方便的网上应用；④具有良好的可扩张性和融合性；⑤软件功能实用。开发一个直观、互通的信息资源平台，将全面预算管理和资产管理工作细化、分解到车间班组，建立起全员财务管理体系，是完全可以实现的。

（一）利用站段局域网实现全面预算实时监控。全面预算管理过程中的难点是科目负责人和车间班组无法及时获取成本费用的信息数据，如班组提交的材料申请计划，一般只有数量，而掌握不到单价，对所需费用无法计算，科目负责人在审核时同样不能准确估算出实际费用。类似情况使科目负责人和车间班组掌握的数据信息不准。站段现在使用的《物资管理系统》具备数据导出功能，段物资部门可以利用现有数据，进行整理编辑，罗列出材料品名、规格、型号、计划价格、金额、领用部门、用途（列支科目）等内容，按规定周期在段网上予以公布，对差旅费、办公费、生产用水电等可控性较大的间管费用，财务部门在《账务处理系统》中建立分车间、分部门的辅助台帐，在费用发生时及时登记入帐，运用程序中的数据导出功能将相关明细帐导出编辑后每月初以邮件形式发往各部门、车间班组。但这种方式也仅仅是事后的结果，不能在发生的过程中有效地按成本费用预算控制各科目负责人的费用发生。通过分析目前实施控制中存在的问题，明确控制的目标是在发生的过程中得到有效控制的思路，我们可以重建一个全面预算管理系统。系统中可以分设部门、费用名称、科目负责人，便于计划部门按部门、科目负责人下达成本费用计划，增加材料成本核算项目库，车间、班组通过全面预算系统向技术科提报材料明细申请表，经技术科网上审核后转到材料科，材料科根据技术科审核后的材料明细表向车间、班组发放材料，同时，材料科将材料发放明细表转入系统的成本录入（自动），同理，其他间接费通过报销的形式，财务人员在报销之前先在全面预算系统中查询该项费用，由于全面预算系统中计划人员已分劈号成本费用预算数，材料科、财务科人员在录入数据时能准确反映预算数与实际发生数之间的差额，一旦超额发生，系统现红字并警示超支，对超支的材料不发放，超支的间管费不予报销。车间、科目负责人根据系统管理员授权，可随时查询本车间、科目负责人成本费用发生情况。这样，既便于车间班组在领用材料前做好费用预算，也比较及时、直观地反映出各车间班组的实际领料和费用情况，为科目负责人安排检修计划、审核用料提供参考。以上方法不需要非常高超的网络技术，直接利用段网现有功能就可以实行，具有较强的可操作性。数据信息能够及时准确地传递到全段上下，为实现全面预算执行过程中的实时监控提供了良好的条件。

 （二）结合《固定资产管理程序》和技术履历簿，建立资产管理和监控系统，高质量地完成资产清查和评估工作。在基层站段，现有的固定资产管理模式是：财务部门负责资产的数量、价值、计提折旧及增减变动的账务处理，专业技术部门负责实物资产数量、使用、分布状况的登记和管理，车间班组负责维护、使用。在这种模式下，财务部门《固定资产管理程序》和技术部门的技术履历簿都存在着或多或少的差异，车间班组更是无帐可查。要做好资产管理工作，我认为依托段局域网数据共享的优势，开发一个满足各方需求的管理系统是比较可行的方法。具体办法是：1、建立一套完整、准确的固定资产数据库，反映出固定资产的类别、名称、规格型号、编号、数量、金额、分布地、使用年限等基础数据；2、按照职责权限分别对系统使用人授权；3、技术部门负责根据固定资产的增减变动情况和相关手续修改数据库资料；4、技术部门在不改变资产价值的情况下对单项固定资产的维修、大修等情况做必要登记；5、财务部门在完成相关会计核算后核对数据库数据是否与财务相符；6、车间班组技术人员负责根据数据库资料定期对管内资产使用和运行状态进行评价并在数据库中做好记录，对使用状态差、毁损、盘亏等异常情况及时查明原因，上报技术部门和财务部门；7、技术部门根据上报情况进行抽查，编制资产清查盘点记录，提出资产评估意见。采用这种方式管理固定资产，因为使用统一的数据库，财务、技术部门的数据资料完全一致，为准确登记技术履历簿提供了方便；固定资产相关资料都公布出来，车间班组作为资产的使用者和维护者，对管内资产分布情况做到了心中有数；资产清查不再是财务、技术两个部门的事情，被层层分解、细化，车间分担了清查工作量，来自生产第一线的清查结果更真实可信；车间班组及时反映资产运行状况，不仅为技术部门有的放矢安排检修计划提供了参考，也为资产评估、计提减值准备做好了第一手资料。 

 财务管理是一项复杂、严谨、涉及面广的系统工程，仅依靠财务部门的力量是远远不够的，制订制度是一件很容易的事，而执行制度并取得好的成效是需要全段上下共同努力的，车间班组作为站段最基础的部分，在铁路跨越式发展的要求下已经开始转换角色，变被管理为积极参与管理。作为财务部门，只有探索切实可行的方法，充分调动全段大多数的主观能动性，赋予各级相应的职责权利，依靠段领导、职能部门、车间班组落实好财务管理的各个环节，建立起全员参与的财务管理体系，才能高效、优质地做好财务管理工作。

三、网络财务管理系统的安全问题

网络财务管理系统是建立在网络平台上的，而网络的全球性、开放性、共享性，使得任何人都可以自由地接入Internet获取信息或从事商务活动，极大地改变了企业以往封闭状态下的运行环境，加大了财务的风险性。因此，如果没有安全的网络基础设施和网络安全技术，构建的网络财务管理系统就是空中楼阁。我们必须了解网络财务管理系统存在的风险，并建立有效的风险防范机制，消除网络环境所带来的安全风险问题。

（一）信息资源的风险。

信息技术高度发展的今天，信息在企业的经营管理中地位变得尤为重要，是企业的重要生产要素和资本，在一定程度上可以决定企业在激烈市场竞争中的成败。网络环境下，财务信息的传递借助网络完成，磁介质代替了传统的纸介质，财务数据流动中的签字盖章等传统确认手段不复存在，从而使信息资源的安全性受到质疑，具体表现在:

1、 财务信息在传递过程中是否被篡改或泄露。由于搭截侦听、口令试探和窃取、身份假冒等都会在技术上引起信息的安全问题。作为信息接受方，有理由怀疑收到的从不同地域传来的数据在传递过程中是否已被黑客或竞争对手非法截取和恶意篡改;而数据发送方也会有类似的担心，即发送的信息能否安全传递并被接受方正确识别和下载。另一方面，在企业内部，如果信息系统使用权限划分不当，内部控制不严，也容易造成信息被篡改和窃取。

2、 本地财务信息是否被破坏。随着网络财务管理系统的应用，企业的信息将更多的保存在计算机及其存储设备上，一方面，操作人员的不当操作或故意破坏，计算机病毒的发作都可能造成计算机硬件系统故障，进而可能造成系统的崩溃和数据的全部丢失;另一方面，在企业内部，如果信息系统使用权限划分不当，内部控制不严，也容易造成信息被篡改和窃取。

（二）建立管理制度防范风险

1、 建立岗位责任制。指实行用户权限分级授权管理，明确用户的岗位职责和权限。结合密码管理措施，使各个用户进入系统时必须输入自己的账号和口令，进入系统之后也只能使用其权责范围内的功能。同时，在划分岗位权责时，必须将不相容的职务分离，如数据输入人员不得具有审核的权限等。建立岗位责任制是防范风险的关键，绝不能留下漏洞使人有机可乘。

2、 建立档案管理制度。首先，系统投入使用之后，原系统的所有程序文件、软、硬件技术资料应作为档案进行保管，由专人负责，严格限制无权用户和有权用户的规定外接触。档案的调用也必须经过批准，并做好详细的登记备查。其次，系统产生的所有数据和文件都必须定期备份，并统一制定备份数据的存放地点、保留时间、损坏文件重建等措施。再次，对于企业的机密信息和重要文件都应当加密或妥善保管和备份。

3、 建立系统防护制度。操作人员必须严格的按照操作规程使用财务管理系统，各自使用和管理职责范围内的硬件设备，不得越权使用、也禁止非操作人员使用。通过系统的功能对所有操作活动予以记录，并定期由系统管理人员进行监察和检验，及时发现违规操作。此外，操作人员应自觉按照规定运用防火墙、防病毒软件等保护系统的正常运行。

结束语

经过了两个多月的学习和工作，我终于完成了《浅谈铁路信息化条件下财务管理实践》的论文。从开始选择论文题目到初稿的实现，再到论文文章的完成，每走一步对我来说都是新的尝试与挑战，这也是我在网络学院学习期间独立完成的最大的项目。在这段时间里，我学到了很多知识也有很多感受，从开始对财务管理的浅显认识，经过两年的学习，使我对财务管理有了新的认识。通过学习和研究，查阅相关的资料和书籍，让自己头脑中模糊的概念逐渐清晰，使自己非常稚嫩的作品一步步完善起来，每一次改进都是我学习的收获，每一次探索的成功都会让我兴奋好一段时间。从中我也充分认识到了财务管理这一看似很简单的问题，其实给会计实际操作带来的重大影响。    虽然我的论文作品不是很成熟，还有很多不足之处，但我可以自豪的说，这里面的每一个观点，都有我的劳动。当看着自己的探索和研究能够得以实现，真是有一种莫大的欣慰。我相信其中的酸甜苦辣最终都会化为甜美的甘泉，更加希望这次的经历能让我在以后学习中激励我继续进步。    答 谢 词

本文是在指导老师蒋航程的悉心指导下完成的。承蒙蒋航程老师的亲切关怀和精心指导——虽然有繁忙的工作，但仍抽出时间给予我学术上的指导和帮助，使我从中获益不浅。蒋航程老师对学生认真负责的态度、严谨的科学研究方法、敏锐的学术洞察力、勤勉的工作作风是我永远学习的榜样。在此，谨向蒋航程老师致以深深的敬意和由衷的感谢。

参 考 文 献

[1]刘军:网络经济下的财务管理创新，现代财经，2003.[2]孙春林:实施网络财务系统的风险与对策，企业管理，2005.

[3]林乐珍:网络财务管理风险对策[J].中国电力企业管理,2008/10:23-26

[4]刘金平金莉:运用现代网络技术,提升农经管理水平[J].农村经营管

收费专业论文
汉语言文学论文
物理学论文
自动化专业论文
测控技术专业论文
历史学专业论文
机械模具专业论文
金融专业论文
电子通信专业论文
材料科学专业论文
英语专业论文
会计专业论文
行政管理专业论文
财务管理专业论文
电子商务国贸专业
法律专业论文
教育技术学专业论文
物流专业论文
人力资源专业论文
生物工程专业论文
市场营销专业论文
土木工程专业论文
化学工程专业论文
文化产业管理论文
工商管理专业论文
护理专业论文
数学教育专业论文
数学与应用数学专业
心理学专业论文
信息管理专业论文
工程管理专业论文
工业工程专业论文
制药工程专业论文
电子机电信息论文
现代教育技术专业
新闻专业论文
艺术设计专业论文
采矿专业论文
环境工程专业论文
西班牙语专业论文
热能与动力设计论文
工程力学专业论文
酒店管理专业论文
安全管理专业论文
交通工程专业论文
体育教育专业论文
教育管理专业论文
日语专业论文
德语专业论文
理工科专业论文
轻化工程专业论文
社会工作专业论文
乡镇企业管理
给水排水专业
服装设计专业论文
电视制片管理专业
旅游管理专业论文
物业管理专业论文
信息管理专业论文
包装工程专业论文
印刷工程专业论文
动画专业论文
环境艺术专业论文
信息计算科学专业
物流专业论文范文
人力资源论文范文
营销专业论文范文
工商管理论文范文
汉语言文学论文范文
法律专业论文范文
教育管理论文范文
小学教育论文范文
学前教育论文范文
财务会计论文范文

电子商务论文范文