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冰荷载与冰振平台疲劳分析方法

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冰荷载与冰振平台疲劳分析方法毕业论文范文介绍开始：
【论文摘要】：冰荷载对于在冰区服役的海洋结构是主要的影响因素，冰激振动会对结构产生不同程度的破坏。较高的极值冰荷载甚至会造成结构在短时间内倾覆。交变动冰力导致的结构热点应力很容易引起结构的局部疲劳失效，这一切都说明冰（文章此处忽略..）荷载研究的重要性。本文首先总结了有关海冰与结构挤压作用下的冰荷载的以往研究工作，重点介绍了渤海辽东湾JZ20-2平台和JZ9-3平台现场原型结构测量系统以及测冰压力盒的工作原理。探讨了直立结构与冰作用时冰的几种破（略..）坏模式，即在慢冰速下冰发生塑性破坏，随着冰速的加快冰的破坏形式逐步过渡为裂纹损伤破坏，直至纯脆性破坏，其中重点分析了在塑性破坏形式下针对不同冰厚度的冰荷载，并与通用的公式相比较发现应该适量调整修正系数α（文章此处忽略..），以便降低受冰力作用的海洋结构的设计风险性。其次对冰脆性破坏时的荷载进行了统计，结果显示当冰速较慢时荷载的变化较大，而当冰速较快时荷载的变化较小。此外还发现冰速由低到高变化时，不同位置处荷载峰值的出现由（此处忽略..）同步变为随机。最后，根据冰区海洋平台所处的工作环境的特点即经受随机的冰力作用，本文提出了采用功率谱方法进行疲劳分析。根据冰层的破坏形式的不同提出了采用疲劳相当应力幅的方法计算疲劳损伤。

以上为本篇毕业论文范文冰荷载与冰振平台疲劳分析方法的介绍部分。

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