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200cc摩托车发动机设计

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毕业论文范文题目: 200cc摩托车发动机设计,论文范文关键词: 200cc摩托车发动机设计
200cc摩托车发动机设计毕业论文范文介绍开始:
   (37323字 包含设计说明书和全套图纸)
  目 录
  前 言 I
  目 录 I
  摘 要 I
  ABSTRACT II
  第1章 摩托车发动机设计总论 1
  1.1摩托车发动机简介 1
  1.2 摩托车发动机主要设计指标和设计要求 2
  1.2.1 摩托车发动机的主要设计指标 2
  1.2.2设计要求 4
  1.2.3四冲程汽油发动机的工作原理 5
  第2章 热计算 9
  2.1 热计算流程图 9
  2.2热力计算结果 15
  第3章 活塞组的设计 16
  3.1活塞的设计 16
  3.1.1活塞的工作条件和设计要求 16
  3.1.2活塞的材料 17
  3.1.3活塞头部的设计 17
  3.1.4活塞顶和活塞断面 19
  3.1.5活塞裙部的设计 21
  3.1.6活塞裙部其它结构参数的设计 23
  3.2活塞销座与活塞销的设计 23
  3.2.1活塞销与销座的强度和刚度 24
  3.2.2活塞销座的设计 24
  3.3活塞环的设计 25
  3.3.1气环的密封作用 25
  3.3.2活塞环的计算 28
  3.3.3活塞环的材料 29
  3.3.4油环的设计 29
  第4章 连杆组的设计 31
  4.1连杆的设计 31
  4.1.1连杆的工作情况 31
  4.1.2设计要求 31
  4.1.3 连杆材料的选择 32
  4.1.4 设计参数 32
  4.2连杆基本尺寸的确定 32
  4.2.1连杆长度的确立 32
  4.2.2 连杆小头的结构设计 32
  4.2.3 连杆大头的结构设计 33
  4.2.4 连杆杆身的设计 33
  4.3连杆的强度计算 34
  4.3.1 质量估算 34
  4.4 连杆的强度和刚度校核 34
  4.4.1连杆长度的校核 34
  4.4.2连杆小头校核 35
  4.4.3连杆杆身的强度校核 39
  4.4.4连杆大头校核 40
  第5章 曲轴设计 42
  5.1曲轴的工作条件、结构型式和材料的选择 42
  5.1.1曲轴的工作条件和设计要求 42
  5.1.2 曲轴的结构型式 42
  5.1.3曲轴的材料 42
  5.2曲轴主要尺寸的确定和结构细节设计 43
  5.2.1主轴颈 43
  5.2.2曲柄销 43
  5.2.3曲柄臂 43
  5.2.4轴颈过渡圆角半径 43
  5.3 平衡重的设计 43
  5.3.1平衡重的设计 43
  5.3.2单缸发动机的平衡 44
  5.4油孔的位置和尺寸 44
  5.5曲轴两端的结构 44
  5.6曲轴的油封装置 45
  5.7曲轴的疲劳强度校核 45
  5.7.1作用于单元曲拐上的力和力矩 45
  5.7.2圆角的形状系数 46
  5.7.3形状系数 和应力集中系数 的关系 47
  5.7.4名义应力的计算 47
  第6章 配气机构的设计 51
  6.1配气机构总布置 51
  6.1.1配气机构的设计要求 51
  6.1.2配气机构的动作过程 51
  6.1.3配气机构的结构型式 51
  6.1.4气门通过能力 52
  6.2 气门组的布置及结构设计 54
  6.2.1气门顶置式机构 54
  6.2.2气门导管 54
  6.2.3气门座 55
  6.2.4气门弹簧 55
  6.3凸轮轴的设计 55
  6.3.1凸轴的位置和传动 55
  6.3.2气门间隙和凸轮的缓冲段 56
  第7章 缸盖和缸体结构设计 57
  7.1气缸盖 57
  7.1.1气缸盖的设计要求 57
  7.1.2气缸盖的散热 57
  7.1.3气缸盖散热片的布置 57
  7.1.4提高气缸盖刚度、强度的措施 58
  7.2气缸体 58
  7.2.1缸体结构设计 59
  7.2.2提高气缸套耐磨性的措施 59
  第8章 润滑系统 61
  8.1 内燃机用机油的性能及其选用 61
  8.1.1机油的主要性能指标 61
  8.1.2机油的选用 62
  8.2润滑系统的式况及对润滑系统的要求 62
  8.3 润滑系统总体设计方案 62
  8.3.1润滑系统的总体布置选型 62
  8.3.2润滑系统的主要参数 63
  8.3.3曲轴箱通风和防爆 63
  第9章 风冷系统设计 64
  9.1 风冷发动机的散热与散热片 64
  9.1.1从燃气向气缸内壁的传热 64
  9.1.2从气缸内壁向外壁的导热 64
  9.1.3从气缸外壁向冷却空气的传热 65
  9.1.4从气缸内燃气向气缸外冷却空气的总传热 65
  9.1.5散热片的传热 65
  9.1.6散热片的设计 66
  9.2散热片的传热计算 67
  9.2.1冷却介质必须带走的热量及所需冷却空气的估算 67
  第10章 变速系统 68
  10.1变速器的设计要求 68
  10.2变速器的类型选择及布置方案 68
  10.2.1 主轴组合 69
  10.2.2 副轴组合 69
  10.2.3换挡操纵机构 69
  10.2.4启动装置 69
  10.2.5对有级变速机构的要求 70
  结 论 71
  致 谢 72
  参考文献 73
  附 录 74
  摘 要
  本文主要介绍了单缸自然风冷式摩托车发动机的设计,其中包括结构设计、热力学计算,零部件的尺寸及其强度、刚度计算,传热散热计算等。并对设计方案,零部件的结构、工艺性及“三化”问题,以及密封结构及其效率进行了分析。由于热力学计算过程复杂且计算量较大,故采用计算机C语言编程实现;为了降低制造成本,曲轴连杆机构采用组合式曲轴和整体式连杆;配气机构采用效率较高的顶置式凸轮轴结构,气门弹簧采用双弹簧。最后,阐述了本设计存在的问题及总结。
  
  关键词:摩托车,发动机,活塞,曲轴,连杆
  
 


以上为本篇毕业论文范文 200cc摩托车发动机设计的介绍部分。

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