城市大型公交客车（12米）底盘总体布置设计(包含文献综述、外文翻译、开题报告和全套的图纸)

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毕业论文范文题目： 城市大型公交客车（12米）底盘总体布置设计(包含文献综述、外文翻译、开题报告和全套的图纸)，论文范文关键词： 城市大型公交客车（12米）底盘总体布置设计(包含文献综述、外文翻译、开题报告和全套的图纸)
城市大型公交客车（12米）底盘总体布置设计(包含文献综述、外文翻译、开题报告和全套的图纸)毕业论文范文介绍开始：
　　前言
　　一、城市大型公交客车市场的需求与发展
　　随着城市居民生活水平的提高以及城市经济的发展，在国家“公交优先”政策的引导下，作为城市窗口的公交客车的档次得到很大提升。在我国，北京、上海、广州等特大城市，将引进豪华、低地板的高档公交客车作为提高城市形象和解决城市交通问题的重要手段，而其他省会城市开始向此转变。主要表现在以下两个方面。
　　1.经济发展水平的提高将会为大中型客车市场发展提供宏观基础。
　　2.城市化水平的提高会直接促进大中型客车尤其是公交客车的发展[1][5]。
　　二、国内城市大型公交客车底盘总布置的发展及现状
　　自20世纪90年代以来，我国客车企业加强了与国外客车制造企业在资金和技术方面的合作，引进了一批客车底盘系列产品和制造技术。国外著名的客车及客车底盘制造公司，如德国的凯斯鲍尔、奔驰、曼；法国的雷诺；意大利的依维柯；瑞典的沃尔沃和日本的日产柴先后与我国签定了合作、合资和技术引进协议。
　　在引进技术的同时，国内一些客车底盘制造企业如一汽、东风和江淮等通过模仿，自主研制开发出一批客车专用底盘，其中 6—8m客车底盘以 HFC6601KY、HFC6702KY、HFC6782为代表，10～11m客车底盘以CA6100、EQ145系列客车底盘为代表，较好地满足了市场需求。目前，除了部分技术含量较高的大型客车底盘外，国内生产的客车专用底盘在品种、数量、质量、技术水平等方面已基本满足市场需求。通过产品的技术引进，并经过自身的消化吸收，促使我国客车及底盘产品更新换代速度加快，并使客车底盘的总体制造水平有了较大的提高。
　　近几年，虽然我国城市公共汽车的水平获得了长足的进步，从沿用货车底盘到开发客车专用底盘，发动机功率由小到大，油耗由大到小，噪声由高到低，排放不断改善，出现了天然气和液化石油气公共汽车，地板高度也开始从800－900mm降到500－600mm，车厢的居住性、舒适性也日臻完善。但是与国外产品相比，无论从技术水平、性能和人均占有数量上仍存在较大差距，处于国外同类产品20世纪80年代末的水平，超低地板（地板高度在340mm以下）客车基本上还是空白[2][3][5]。
　　三、设计的任务
　　随着城市化进程的加快，传统城市公共交通营运速度低、容量小、技术性能差等问题日益突出，容量大、速度快、技术性能高的大型公交客车已成为众多国家和城市发展公共交通的关注热点。为满足公交服务的需求，必须开发结构先进、布置合理、性能优异且具有一定性价比的城市大容量公交客车。
　　本设计就是要初步完成以下任务：
　　(1) 从技术先进性、生产合理性和使用要求出发，正确选择性能指标、质量和主要尺寸参数，提出总体设计方案，为各部件设计提供整车参数和设计要求；
　　(2) 对各部件进行合理布置和运动校核；
　　(3) 对整车性能进行计算和控制，保证汽车主要性能指标实现；
　　(4) 协调好整车与总成之间的匹配关系，配合总成完成布置设计，使整车的性能、可靠性达到设计要求。
　　四、设计的原则和技术指标
　　1．设计原则
　　在总布置设计中应遵循的原则和要求：汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标。严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利。尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化。进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。拆装与维修方便。计算和控制汽车主要性能，对各总成的主要参数和特性尺寸进行校核，保证整车性能（整车动力性和燃油经济性）指标的实现。
　　2．设计目标
　　通过对城市大型公交客车的底盘总布置设计，合理选用各总成，合理布置，合理装配，是各总成之间配合合理，工作高效可靠，运动更平稳，噪音更低，操作更加舒适。提高整车的动力性、燃油经济性、操作性和整车的舒适性。设计最高车速80km/h。
　　
　　目录
　　摘要 I
　　ABSTRACT II
　　第1章汽车形式的选择 1
　　1.1汽车的轴数 1
　　1.2汽车的驱动形式 1
　　1.3 汽车布置形式的选择 1
　　第2章汽车主要参数的选择 3
　　2.1 汽车主要尺寸参数的选择 3
　　2.1.1外廓尺寸 3
　　2.1.2 轴距L的选择 3
　　2.1.3前后轮距B1、B2的选择 3
　　2.1.4 前悬LF、后悬LR的选择 4
　　2.2 质量参数的确定 4
　　2.2.1 汽车的转载质量和载客量 4
　　2.2.2 汽车的整备质量m0的估算 4
　　2.2.3 汽车的总质量ma的确定 4
　　2.2.4 汽车的轴荷分配 5
　　2.3 汽车主要性能参数的选择 5
　　2.3.1 动力性参数的选择 5
　　2.3.2 最小转弯直径 7
　　2.3.3 汽车通过性几何参数 7
　　2.3.4 汽车操作稳定性参数 8
　　2.3.5汽车的行驶平顺性参数 8
　　2.3.6汽车的制动性参数 9
　　第3章底盘各总成的选择 10
　　3.1 发动机的选择 10
　　3.1.1 发动机的计算 10
　　3.1.2 发动机的选型 11
　　3.2 离合器 12
　　3.2.1 离合器的功用 12
　　3.2.2 离合器的分类 12
　　3.2.3 离合器的选择 13
　　3.3 变速器 14
　　3.3.1 变速器的计算 14
　　3.3.2 变速器的选型 16
　　3.4 发动机与离合器及变速器的布置 17
　　3.5 前桥 17
　　3.6 驱动桥 18
　　3.7 万向节传动装置 20
　　3.8 车架 21
　　3.9 悬架系统 22
　　3.9.1 悬架的分类 22
　　3.9.2 悬架的功用 22
　　3.9.3 减振器 22
　　3.9.4 弹性元件 23
　　3.10 转向系统 23
　　3.10.2 设计转向系应满足的要求 24
　　3.10.3 转向器 24
　　3.10.4 转向操纵机构 25
　　3.11制动系 26
　　3.11.1 制动防抱死系统（ABS） 27
　　3.11.2 制动器的选择 27
　　3.12 车轮及轮胎 27
　　3.12.1 车轮与轮胎的功用 27
　　3.12.2 车轮与轮胎的选择 28
　　第4章性能分析 29
　　4.1 汽车的动力性 29
　　4.1.1 最高车速的计算 29
　　4.1.2最大爬坡度的计算 32
　　4.1.3动力特性的计算 33
　　4.2汽车的燃油经济性 37
　　4.3制动性分析 38
　　4.4操纵稳定性分析 39
　　4.5 平顺性分析 39
　　第7章结论与展望 40
　　致谢 41
　　参考文献 42
　　
　　摘要
　　近年来，随着我国城市化进程的进一步加快，我过的城市人口显著增加，流动人口也随之增加的很多，人们在城市的短距离出行方式主要有公交、地铁、轻轨、出租车和私家车等，但是最主要、最经济的出行方式还是公共交通，所以城市大型公交客车需要量大大增加。如此大的需求也给城市大型公交客车提出了苛刻的要求。
　　本设计根据社会消费需求，从实际出发，充分考虑汽车整体外形来实现底盘总布置的最优化，合理选择底盘各总成，对底盘进行合理布置，保证底盘各总成运动的协调性，操纵轻便，拆装方便，接近性好以及与车身的完美配合，以实现整车的优良的总体性能。并对整车的动力性和燃油经济性进行了验算，用AutoCAD完成了底盘总布置图的绘制。
　　
　　关键词：公交客车，底盘总布置，动力性，燃油经济性，方案选择
　　
　　ABSTRACT
　　In recent years, as China’s urbanization process of the further speed up, I had a significant increase in the urban population, floating population also will increase a lot of, people in the city of short travel ways mainly have the bus and subway, light rail, taxi and private cars and so on, but the most important and the most economic of transportation or public transportation, so major urban bus requirements increase greatly. Such a big demand for large city bus also put forward stringent requirements.
　　This design specifications according to the social consumption demand, embarks from the reality, and fully consider car general appearance to achieve chassis layout optimization. Reasonable choice of the chassis assembly, chassis of reasonable arrangement, ensure the assembly movement coordination of chassis, manipulate light, tear open outfit is convenient, close to the gender is good and the perfect cooperation of car body, in order to realize the overall performance of the fine. Pay special attention to the dynamic performance and fuel economy of the whole vehicle are checked. And Auto-CAD drawing to reflect the reasonable layout of chassis.
　　
　　Keywords: The city large bus, Chassis layout, Power, Fuel economy, Scheme selection
　　

以上为本篇毕业论文范文 城市大型公交客车（12米）底盘总体布置设计(包含文献综述、外文翻译、开题报告和全套的图纸)的介绍部分。

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